KMI发布“为船舶远程航行制定制度改善方案”研究
提出应对MASS Code的韩国国内法律与制度完善方向
韩国海洋水产开发院（KMI）发表了《为实现船舶远程航行的制度改进方案研究》（基础研究 2024-17），并就为应对国际海事组织（IMO）引入自主航行船舶（MASS：Maritime Autonomous Surface Ships）规则而进行的国内法律和制度整备方向提出了建议。
本研究以数字和信息通信技术（ICT）为基础，着眼于应对航运与造船产业的发展，以及远程与自主航行船舶引入所带来的海上交通环境变化，重点探索相关制度的改进方案。
KMI通过研究提出了为实现远程航行船舶稳定引入和运营的三大核心战略：▲确立远程航行船舶的定义和法律地位 ▲对未来船舶营运流程变化作出制度性回应 ▲为营运环境构建（包括船舶技术、安全管理等）推进制度改善。
研究团队特别强调，在实现与国际标准相衔接的同时，有必要设计能够反映国内航运产业特殊性的、具有实效性的政策。在即将采纳MASS规则的背景下，国内相关法律法规的修订和政策支持被指出是迎接远程航行时代的核心课题。
Park Hyeri 副研究委员（课题负责人）表示：“远程航行船舶将从根本上改变既有的航运产业运营方式”，并解释称：“我们将重点放在制定既符合国际讨论趋势、又能守住国内产业竞争力的制度性解决方案上。”
Jo Jeonghui 韩国海洋水产开发院院长表示：“远程与自主航行技术是提升航运与造船产业竞争力的核心动力”，并称：“希望本次研究能够为顺应未来海上交通环境变化的法律与制度整备及政策改进作出贡献，并成为构建安全高效远程航行体系的基石。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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