一种将施工时间缩短一半以上的混凝土复合垫施工技术已经开发完成。
韩国建设技术研究院（建设研）3日表示，已开发出“用于未铺装道路铺装的超速硬混凝土复合垫施工技术”，并在菲律宾完成了实证。
完成实证的这项技术，今后有望为解决东南亚农村地区落后的道路基础设施问题作出贡献。
超速硬混凝土复合垫是一种在土工织物材料之间填充混凝土材料，制成垫状的产品。产品铺设后喷洒清水，混凝土成分可在1小时内硬化并变得坚固，这是其主要特性。
与普通混凝土相比，其凝固速度更快，可实现快速施工，而且施工相对简便，无需大型机械，仅靠少量人力即可施工，被视为一大优点。目前，超速硬混凝土复合垫主要用于铁路边坡、斜坡、堤坝、渠道等结构物的加固。
建设研新开发的超速硬混凝土复合垫通过改良既有产品结构并提升性能，使其可适用于未铺装道路。
在强降雨情况下，该产品可防止雨水渗入地基，从而起到防止地基沉降和道路损坏的效果。此外，在现场安装时，无需大型设备即可依靠人力施工，与以往相比施工时间缩短了一半以上，这是其另一项优势。
建设研研究团队在菲律宾邦板牙（Pampanga）地区的实际未铺装道路上进行了现场试验施工，结果确认，新开发的复合垫在无变形、无破损、无沉降的情况下，保持了稳定的性能。
尤其是本次现场试验由当地公认检测机构MJAS Zenith直接承担并实施，据建设研介绍，由此确保了该技术的可靠性和客观性。
建设研认为，利用这项技术，可在小规模未铺装道路上以低成本进行施工，并取得缩短工期的效果，因此对于道路基础设施扩充迫切的东南亚国家将具有良好效果。更重要的是，通过改善企业生产设备以降低制造单价并确保高品质，也为提升国内中小企业竞争力奠定了基础。
Park Seongyu院长表示：“此次技术开发将成为一块切实的跳板，一方面有效改善东南亚地区未铺装道路问题，另一方面有助于推动国内中小企业进军海外市场。今后建设研也将继续与国内中小企业合作，走在提升国际技术竞争力的前列。”
另一方面，通过本次研究开发出的技术，已转移给Contec ENG股份公司。
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