“被抓罚款最高30倍，还要承担民刑事责任”……地铁逃票每年查处5.6万起
首尔交通公社：“逃票是明显犯罪”
年均查处5.6万起…年追缴金额达26亿韩元
拟将逃票附加票款从30倍提高至50倍
首尔交通公社表示，为了确立正确的地铁乘车秩序，将对逃票乘车者依法追究民事与刑事责任到底。
据公社30日消息，自2022年至去年为止，过去3年间每年平均查获的逃票乘车案件超过5.6万起，年度加收票款金额超过26亿韩元，被认为已达到严重水平。
仅今年上半年（1月1日至6月20日）就查获了约2.7万起逃票乘车案件，追缴加收票款约13亿韩元。逃票类型以未持有车票（无票未申报）、滥用优惠交通卡、违规使用中小学学生优惠票等最为常见。
尤其是从今年起正式开始对“气候同行卡”的逃票行为进行集中查处后，查处数量大幅增加。1月至5月共查获3950起相关案件，追缴加收票款约1.9亿韩元。气候同行卡的违规使用类型包括使用他人卡、多人轮流使用同一张卡、违规使用青年卡等。
公社敦促所有乘客按照旅客运输约款使用合法车票。若被查出逃票，根据《铁路事业法》及旅客运输约款，须补缴基本票价并支付相当于票价30倍的加收票款，如有既往逃票记录，还将一并追溯加收。
若拒不缴纳加收票款，公社将依据《刑法》第347条之2（利用计算机等实施诈骗罪）、第348条之2（不正当使用便利设施罪）提起刑事控告。除刑事处罚外，对未缴纳加收票款者还将通过民事诉讼及强制执行等方式追缴到底。
实际上，公社针对逃票乘车者提起的民事诉讼已达120余件。去年，公社就一名在鹊起山站累计414次违规使用优惠票的乘客提起诉讼，首尔南部地方法院判决认可加收票款1800万韩元。
为追回应收款项，公社已完成财产查询及将其列入失信债务人名册等执行程序。去年共进行了22件民事诉讼和40余件强制执行，今年截至6月20日，正在进行中的有10件民事诉讼和10件强制执行。
逃票查处方式也愈发高科技化。执法已不再局限于面对面查验，而是通过大数据分析、智慧车站闭路电视（CCTV）监控等科学手段不断升级。公社利用交通卡使用记录查询系统和CCTV监控等多种方式，对逃票乘车行为进行常态化查处。即便在闸机前看不到工作人员，一旦逃票，随时都有可能被查获。
随着气候同行卡使用量增加，公社也在加大力度预防违规使用。为防止青年卡被滥用，正研究在使用青年卡时使闸机显示紫色，并播报“青年优惠”语音提示、显示“青年卡”字样等多种防范对策。此外，为了杜绝多人轮流使用同一张气候同行卡，公社还在考虑对同一车站内重复使用时发出蜂鸣声、加强CCTV监控、以及根据发卡人性别显示不同颜色等措施。
公社今后还将为提升市民正确乘车意识，定期开展逃票预防宣传及公益活动，并计划持续向有关机构建议修改《铁路事业法》，将目前为票价30倍的加收票款上调至50倍。
首尔交通公社营业本部长Ma Haegeun表示：“尽管公社每年通过开展逃票预防宣传活动和专项整治等方式，努力确立正确的地铁乘车秩序，但逃票行为仍在每年持续发生。希望‘逃票是明显的犯罪行为’这一认识能够广泛传播，大家都能使用合法车票，从而彻底杜绝逃票行为。”
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