乘客不系安全带将响起警报音
“将在无人配送、巴士等领域提供自动驾驶服务”
中国北京出现了没有公交司机的无人巴士和没有驾驶员的无人拖拉机。
中国经济网20日报道称：“近日，在北京西南部房山区，一辆载有19名乘客的无人巴士平稳发车。”
报道称，这辆巴士的大小与普通公交车相似。车内安装的大屏幕会提示道路情况，方便乘客随时了解行驶信息。无人巴士配备了摄像头，可在约200米半径范围内、360度全方位感知路况。同时还实现了避障、通过路口、自动变道等多种功能。在红绿灯前会自动停车等待行人通行。通过算法，它可以以秒为单位感知变化并作出精准决策。
坐在驾驶座上的安全员并未握方向盘。安全员的主要职责是在行驶过程中车辆出现故障或发生紧急情况时，按下紧急制动按钮使车辆停车。此外，巴士还配备了乘客安全防护装置，如果乘客未系安全带，车辆会发出警报声。
中国经济网报道称：“人工智能驾驶员在复杂道路环境中也能灵活应对。”这款无人巴士由北京自动驾驶技术企业UISEE Technology（中文名“驭势科技”）独立研发。驭势科技首席执行官Wu Gansha在采访中表示：“我们希望不仅在中国，而且在全球成为人工智能领域的领军企业。”该媒体称，驭势科技已在沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、新加坡、卡塔尔等多个国家提供无人配送、无人巴士、无人物流等多种自动驾驶服务。
新华社本月16日报道了由北京UISEE Technology研发的无人拖拉机相关消息。这款拖拉机的无人驾驶累计里程已达580万公里。包括卡塔尔哈马德国际机场、新加坡樟宜机场在内的国内外20余座机场已应用该技术。科研人员Zhu Songchun在接受新华社采访时表示：“随着高端人才不断汇聚，中国正在成为人工智能领域的源头以及新技术、新概念的播种地。”
北京市经济和信息化局副局长兼党组成员Liu Weiliang表示：“北京以人工智能为核心，大力推进数字技术转型。”他介绍称，北京数字经济增加值已从2021年的1.76万亿元人民币（约合33540.32亿元人民币）增长到2024年的2.2万亿元人民币（约合41932亿元人民币）。
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