龙山区在32处安装社区巴士BIT设备，打造智能交通环境

by Kim Minjin

Published 18 Jun.2025 10:15(KST)

同步推进“村巴线路优化研究服务”

首尔龙山区为强化交通弱势群体的出行权利、实现以区民为中心的智能交通服务，已在32处社区巴士站安装公交信息终端（BIT），并正式投入运行。

本次BIT安装是在去年3处站点试运营、居民满意度较高的基础上推进的，安装规模较前一年扩大了10倍以上。

BIT可提供实时公交到站信息、时间和天气信息，配备高亮度LED显示屏和夜间自动亮度调节传感器，即使在夜间也能轻松查看相关信息。同时，终端采用了照顾交通弱势群体的用户友好技术，以及与城市景观相协调的设计，在信息传递和提升城市美观方面取得了双重效果。

BIT背面还通过社区巴士提供旅游景点导览内容，不仅方便居民，也被用作面向访客的城市旅游服务。居民纷纷表示“能看到到站信息，心里更踏实”“等待时间缩短，切身便利感很大”等，反响积极。

龙山区在运营BIT的同时，还同步推进“社区巴士线路优化研究服务”。该研究包括居民使用模式分析、按线路的运力效率调查、发掘公共交通薄弱地区（如元晓2洞、二村2洞等）的新线路、分析文化接驳巴士与社区巴士线路的重叠度等。通过这些举措，计划将交通盲区降到最低，构建符合居民需求的线路体系。

区政府将以本次研究结果为基础，对社区巴士进行整顿，使其成为真正的生活交通网络，并营造任何区民都能便捷利用的定制化交通环境。

龙山区厅长Park Heeyoung表示：“社区巴士作为与居民日常生活最为密切的交通工具，应当超越单纯的出行方式，发挥连接地方社会的网络功能。本次BIT安装和线路优化，是实现交通无盲区包容性城市的重要一步。”她并强调：“今后也将持续扩充智能交通基础设施，引领基于数据、以人为本的交通行政。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。