[读懂科学]印度培育航天产业的经验与启示

by Kim Jonghwa

Published 16 Jun.2025 10:30(KST)

Updated 28 Aug.2025 16:12(KST)

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我最近观看了2021年上映的电影《不要抬头（Don't Look Up）》。在这部影片中，一颗巨大的彗星正飞向地球、威胁人类灭绝，讲述真相的科学家却被当成傻子，而试图在政治和经济上利用这一局势的人，则用“不要抬头”这样的口号煽动大众，影片以喜剧方式辛辣讽刺了这一情景。

先撇开地球最终命运的好奇心不谈，单是现实世界中一家全球信息技术企业的首席执行官（CEO）指挥下，同时向彗星发射数十艘宇宙飞船的场面，就足以让这部电影值得一看。无须多言，美国作为在国家和民营企业两个层面都主导全球航天产业的国家，其地位确实令人羡慕。

在由政府主导的人工卫星、无人探测、载人探测，以及由民间主导的商业航天产业均衡发展的格局下，美国、中国和印度被视为世界三大航天强国。即便美国、中国是理所当然的领跑者，印度的发展也尤为引人注目。

2025年1月16日，印度空间研究组织（ISRO）成为继俄罗斯、美国、中国之后，全球第四个实现太空对接的国家。太空对接技术是实施载人登月和建设自主空间站的必备技术。2023年8月23日，“月船3号”在月球南极成功着陆，使印度成为世界上第一个在月球南极着陆、也是第四个成功实现月面着陆的国家。十天后的9月2日，印度又成功发射了用于太阳观测的人造卫星“阿迪提亚‑L1”，随后在10月2日试射了近地轨道载人飞船“加甘扬”，从而夯实了载人深空探测的基础。2024年元旦，印度还在美国国家航空航天局（NASA）之后，成为全球第二个成功发射X射线偏振观测卫星“XPoSat”的国家。

支撑印度跻身世界三大航天强国的核心资产之一，是名为“PSLV”的运载火箭。这枚火箭在美国SpaceX公司的“猎鹰9号”于2021年将143颗卫星送入太空之前，曾在2017年一次性搭载104颗卫星发射，保持着世界纪录。凭借高效的火箭发射能力和大规模卫星搭载能力，它至今仍被评价为全球成本最低水平的运载火箭之一。

令人惊讶的是，印度的航天相关预算仅勉强跻身全球前十。根据Euroconsult统计的《2024年主要国家政府航天预算及占比》报告，印度的航天预算为18.89亿美元，占全球政府航天预算总额的1.4%。相比之下，美国为796.78亿美元（59%）、中国为198.86亿美元（14.8%）、日本为67.96亿美元（5.0%），印度的投入明显要少得多。虽然高于韩国（10.31亿美元，占0.8%），但两国之间的技术差距却非常明显。韩国直到2023年5月才首次用自主技术将运载火箭成功发射升空。

推动印度航天产业发展的背景因素包括企业参与和向民间积极转移技术，以及吸引外国直接投资等。印度自2020年起向民间开放航天产业，在2023年“月船3号”登月项目中，就有140多家初创企业参与。印度航天领域的初创企业数量从2014年的1家，增加到2025年的200多家。

在政府主导下，印度组建了规模达100亿卢比（约合1600亿韩元）的航天风险投资（VC）基金，并支持将航天产业相关技术向民间转移。早在2014年，印度就取消了相关监管，允许外国企业在无需获得印度政府批准的情况下，投资于运载火箭或卫星制造等航天领域。