GTX-A通车后高阳KINTEX至首尔站16分钟
通过扩建换乘停车场和干线道路打造交通枢纽
高阳恩平线、仁川2号线延长等新线路加速推进
借助GTX-A、西海线、郊外线通车全市迈向“Penta站区”
京畿道高阳特别市（市长 Lee Donghwan）正重塑为四通八达的交通城市。通过GTX-A等广域铁路网、换乘基础设施及道路网扩充，不仅大幅改善市民上下班通勤时间，也显著提升了区域间出行便捷性。
据高阳特别市9日消息，市政府以东西南北延伸的5条广域铁路线路和31个停靠车站为中心，将全市范围重组为“Penta站区”，并加快推进与道路及停车基础设施相衔接的多层次交通网络建设。
去年12月28日开通的GTX-A线路云井中央站至首尔站区间，在开通仅3个月后，累计使用人数已突破360万人次。从KINTEX前往首尔站的通行时间由原先50分钟以上大幅缩短至16分钟，带来了通勤路上的交通革命。
今年3月起增加列车运行班次，目前发车间隔由原来的10分钟缩短为6.25分钟。明年实现首尔三成站不停站通过后，从坡州云井到华城东滩全长82.1公里的全区间将实现贯通；到2028年三成站开通后，从KINTEX到江南核心地带仅需20分钟即可到达。
前往机场的路程也变得更近。2023年西海线至一山站的6座车站开通后，大谷至金浦机场的出行时间由40分钟缩短至9分钟。从一山到富川素砂只需29分钟即可抵达，首都圈西部的可达性也随之提升。目前正在施工的西华城–元时区间全线通车后，将在约1小时内实现首都圈与位于忠清南道洪城的忠清圈之间的连接。
今年1月，大谷站、元陵站开往杨州市、议政府市的郊外线在时隔20余年后恢复运营，为京畿北部地区旅游注入了活力。今年初每日运行8次的班次自4月起增至20次，日均乘客数约增加了1.5倍。同时还推出了可在一天内无限次乘坐全区间的自由行通票“郊外一日”。市政府已向第五次国家铁路网建设规划提出郊外线电气化建议，并正在推进包括碧蹄站在内的新增停靠站可行性研究服务。
连接新住宅用地与首尔的交通网络也愈发紧密。作为昌陵新城广域交通改善对策的高阳–恩平线，其基本规划已于去年11月获得国土交通部最终批准，目前正在就3个标段发布设计·施工招标公告。大场–弘大线已确定在德恩地区新设车站，目前正就实施计划进行协商。另外，仁川2号线延长至高阳的项目也正在韩国开发研究院（Korea Development Institute）开展预可行性研究。
在主要站区周边，市政府通过建设换乘、公营停车场并运营接驳公交，提高市民停车便利性。GTX-A KINTEX站于上月底完成了拥有189个车位规模的临时公营停车场建设。在2号出口附近铺设草坪砖、在停车场内设置步行通道，并在停车场周边种植花卉，打造了生态友好的绿色停车场。
KINTEX站公营停车场本月将先行试点免费运营，自8月起改为收费运营。市政府计划向利用公共交通换乘的乘客提供50%的停车费优惠。此前，大谷站已于今年3月建成拥有226个车位规模的换乘停车场，并对GTX-A乘客实施50%的换乘停车优惠。目前在GTX-A KINTEX站和大谷站，各有18条公交线路实现接驳运营，市民可通过公共交通便捷出行。
在纸杻、三松、昌陵地区，将于2027年前建成换乘停车场。纸杻站换乘停车场总规模为170个车位，正以明年2月开业为目标推进施工。在元兴站附近，除计划转为市政府直管运营的149个车位规模换乘停车场外，今年还将追加开放拥有186个车位规模的元兴第一公营停车场。在昌陵地区的韩国航空大学站，也将以明年开工为目标，新建拥有100个车位规模的换乘停车场。
向东地区去年已试点建成并开放运营拥有94个车位规模的公营环保停车场。另外，市政府还计划在德恩地区和长项地区购置停车用地，扩充新住宅开发区的交通设施基础设施。
市政府为实现区域间均衡发展，正致力于扩充道路基础设施。自2022年至上月，已开通三星堂聚落–陵谷三岔路口道路扩建、新村城洞聚落道路开设、朴在宫聚落道路扩建等4条主要干线道路（总长1.5公里），并在元兴洞元兴洞路等非市中心地区新建了6条道路（总长2.2公里）。
今年1月，作为行舟路–第二自由路连接道路的行舟渡口立交桥通往首尔方向的连接道路率先开通，缓解了当地居民上下班时段的交通拥堵。在工厂和居住设施密集、且因首尔–汶山高速公路通车导致交通量增加的Sarihyeon立交桥周边，市道82号线道路已于上月扩建通车。预计到年底，市道81号线南侧路段也将扩建通车，有望进一步缓解交通压力。
连接城石洞和文峰洞的城市规划道路中，2-1区段已于去年年底部分开通，原本狭窄的道路宽度拓宽至10米，道路环境更加舒适、安全。待明年上半年2-2区段在内的全区间通车后，有望通过改善小商工人的物流条件，进一步激活当地经济。
尤其是城石–文峰间道路首次应用了去年制定的“高阳特别市人行道整治指引”。在保障行人安全和城市景观的前提下，使用平整度较高的大型人行道砖，并降低了路缘石高度。
高阳特别市市长 Lee Donghwan 表示：“随着广域交通网如蛛网般延伸，高阳市正重塑为四通八达的交通枢纽。”他还表示：“9号线快车延长至大谷、3号线快车、 高阳–恩平线延长至一山、新盆唐线延长至一山等项目，将力争作为新增线路，纳入今年制定的第五次国家铁路网建设规划和第五次大都市圈广域交通实施规划之中。”
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