京畿道提议将京釜线、京仁线、安山线、京义中央线纳入铁路下穿综合开发规划
京畿道于2日表示，已建议国土交通部将京釜线、京仁线、安山线、京义中央线4条线路部分区段，纳入国土交通部计划于年末制定的《铁路地下化一体化开发综合规划》。
所谓“铁路地下化一体化开发”，是指由获得铁路用地出资的项目实施主体（政府出资企业）通过发行债券推进铁路地下化项目，并以地下化后产生的铁路用地及周边区域开发收益，偿还地下化项目费用的一种模式。
国土交通部将根据《有关铁路地下化及铁路用地一体化开发的特别法》第4条规定，计划于2025年末制定《有关铁路地下化一体化开发的综合规划》，只有被纳入该综合规划，铁路地下化项目才能得以推进。
为推进铁路地下化，京畿道征集了京釜线（安养、军浦、义王、平泽）、京仁线（富川）、安山线（军浦）、京义中央线（坡州）等4条线路、6个市部分区段的项目建议，并于上月30日提交给国土交通部。
在此之前，国土交通部已于今年2月单独发布了为尽早实现“铁路地下化一体化开发”项目可视化的先导项目方案，其中，京畿道辖区内的安山线（5.1公里）已被指定为先导项目，目前正在进行项目筹备。
京畿道期待通过地上铁路的地下化，不仅改善噪音等环境问题，还能利用铁路上部用地打造集商业、文化、绿地于一体的复合空间，带动地区经济活性化，并通过改善交通衔接性，推动城市的可持续发展。
国土交通部将于5月30日前受理各广域自治团体的提案，在审查项目适当性等内容后，计划于今年12月末公布入选项目。京畿道表示，将尽最大努力，力争使本次提案项目在公布时被选定。
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