杨州市“京畿杨州科技谷”企业入驻全面启动
目前已签署9份谅解备忘录…追加申请持续进行
优越区位与按开发成本供地提升投资吸引力
推进与龙头企业及机构的议标合同…9月面向一般企业预售
着手重塑京畿北部产业版图的杨州市，已正式启动“京畿杨州科技谷（以下简称杨州科技谷）”入驻企业的公开招募工作。
据杨州市21日消息，为了以计划于2026年完工的这一尖端产业园区为中心，吸引引领未来产业的企业参与，当地正在推进切实可行的招商引资战略。
杨州科技谷是由杨州市与京畿道、京畿住宅城市公社（GH）共同在杨州市麻田洞一带打造的尖端产业园区，总面积达21.8万平方米（约7万坪）。
园区重点引进电子、医疗、电气、机械等4大尖端制造业，以及文化、信息通信、知识产业等11个研究与开发（R&D）业种，目标是构建产业、研究与教育功能有机联动的“未来型产业生态系统”。
与此相应，入驻企业阵容也颇为亮眼。
目前，在占整体产业用地约30%的3万1478平方米范围内，已签订共9件有关入驻及合作的谅解备忘录（MOU）。
参与签约的包括Cas股份公司、Dilly股份公司、Lab&People、Interone股份公司等电气设备、医疗器械等专业制造企业，以及光云大学、京东大学、西正大学等教育机构。
此外，京畿北部商工会议所与韩国风险企业协会的加入，也为园区内部网络及支持体系的构建增添了动力。
这种热度在去年11月举行的“2024杨州市产业园区投资说明会”上也得到印证。
当日活动共有包括企业相关人士及投资者在内的200余人出席，仅在现场就接收了23份投资意向书。
预计总投资金额约为2035亿韩元，充分体现了民间对“杨州产业园区”的期待与关注。
考虑到产业园区尚未完工，市场对杨州的期待可谓相当高。
支撑这一期待的核心，是其突出的区位竞争力。
“杨州科技谷”紧邻首都圈第一、第二环形高速公路和3号国道，距地铁1号线杨州站步行约10分钟。
待未来地铁7号线延长线（预计2027年开通）、GTX-C线路（预计2029年开通）通车，以及杨州站片区开发与玉井·回泉新城联动等项目相继落地后，园区将在物流和通勤条件方面，拥有首都圈顶级水平的交通基础设施。
“杨州科技谷”目前正在进行开发施工，目标是在2026年完成产业园区竣工。
为此，杨州市自今年4月发布以议标方式招募入驻企业的公告起，正式启动企业招商程序。
市政府已先面向已签署谅解备忘录的企业受理优先申请，并通过投资招商委员会审议，正在遴选入驻协约对象企业。
此后，将与协约企业完成议标合同签订，并计划于今年9月启动面向一般企业的公开分配。
按开发成本计算的分售价约为每坪504万韩元，相较周边开发地区具有一定价格竞争力。
杨州市尤其计划通过议标方式优先引进能够创造就业或进行大规模投资的企业，并通过提前分配，确保产业园区稳定运营的基础。
但市政府也表示，将考虑竣工前分配所伴随的阶段性风险，同步推进系统化管理与支持。
杨州市相关负责人表示：“杨州科技谷不仅仅是一个普通产业园区，更将成为未来尖端产业的据点，以及带动京畿北部经济发展的新动能”，并称“期待以尖端技术和人才为基础，准备展开新挑战的企业给予高度关注”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
