急用买伞用完就丢不找回
失物返还给顾客率仅13%，大多被废弃
可借用后归还的“共享雨伞平台”出现
本月16日首都圈一带在一小时内最大降雨量超过70毫米的突发暴雨来袭，当天仅在首尔就至少丢失了200把以上的雨伞。
联合新闻社17日援引警察厅失物综合门户网站“Lost112”的数据报道，截至前一天午夜为止，在该网站登记的丢失雨伞共计205把。
Lost112是一个将地铁·铁路、公交车·出租车、机场、大型超市、派出所、警务站等处受理的失物进行统一公开的平台。6个月内无人认领的失物，将依法上缴国库或转让、废弃等方式处理。
尤其是16日下午5点之后，集中登记的丢失雨伞就有120多把。该时段正值首尔东北、 西北、 西南地区发布暴雨注意预警之际。
从地点来看，首尔站登记的丢失雨伞最多，共63把，其次是芳荟站28把、水色站12把等。考虑到还有未办理失物登记的情况，实际丢失的雨伞数量很可能远不止于此。
此前在本月9日首尔全境普降大雨之时，也有262把雨伞在Lost112上登记。
不过，雨伞在便利店等处即可轻易购买，而且雨停后携带起来也较为累赘，因此与其他物品相比，失主不来认领的情况更多。
根据水西高速铁路（SRT）运营公司SR的统计，在去年登记的失物中，雨伞交还给顾客的比例仅为13%，位居各类失物之末，与顾客领回率最高的手机（80%）形成鲜明对比。
据悉，这样无人认领的雨伞多半最终会被废弃。尤其是塑料薄膜雨伞，由于必须将金属部分与塑料部分分离，再利用也并不容易。
因此，近期从高效利用资源和保护环境的角度出发，共享雨伞的平台模式开始受到关注。
在日本，早在几年前，东京都市圈和福冈等地就已开始提供共享雨伞服务，目前正向全国扩散。用户通过智能手机上的免费应用程序输入个人信息，在需要时前往摆放共享雨伞的地点，按下专用按钮即可租用。
在韩国国内，大田交通公社也于上月30日宣布，在大田站等主要城市轨道交通车站启动“共享雨伞平台”服务。该平台采用通过“地方企业创意发掘平台”遴选出的企业技术开发而成。与日本类似，用户可以通过智能手机应用程序和二维码租借与归还雨伞，在为期6个月的示范运营期间可免费使用。
大田交通公社表示，已优先在大东站、大田站、中央路站、西大田十字路口站、盘石站等5座人流量大且原有本地商圈（如便利店等）不足的车站安装共享雨伞平台。
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