Park Heeyoung 协议会长：“必须写入总统大选竞选承诺”
以首尔龙山区为首的首都圈7个地方自治团体，已正式向执政党和在野党选举对策委员会建議，务必在第21届总统选举竞选纲领中纳入首尔站至堂井站（军浦）区段京釜线铁路地下化项目。
京釜线铁路地下化推进协议会（会长 Park Heeyoung 龙山区厅长）16日表示，已向国民力量党和共同民主党中央选举对策委员会递交了共同建议信，敦促将京釜线地下化先导项目及综合规划纳入相关方案。协议会由首尔龙山区、永登浦区、铜雀区、九老区、衿川区以及京畿道军浦市、安养市等7个基层自治团体组成。
京釜线自1904年开通以来，作为贯通首都圈南北的地面铁路已运行逾120年。该区段长期引发市中心地区割裂、噪音与震动损害、破坏城市景观、周边居住环境老化等多种问题。
对此，政府于今年1月制定了《铁路地下化统合开发法》，并在2月将釜山、大田、安山等3处选定为铁路地下化优先推进地区。首都圈区段则计划经过与地方自治团体追加协商后，制定推进方案。
协议会自2012年成立以来，一直为实现地下化而努力，先后推进了京釜线（首尔站至堂井站）区段地下化基本构想共同研究、推动纳入第4次国家铁路网建设规划，以及敦促将其选定为先导项目地区等工作。
协议会会长 Park Heeyoung 强调称：“国土交通部的先导项目发布较原计划有所推迟，居民的期待与忧虑交织并存。京釜线地下化不仅仅是把线路搬到地下，更是改变首都圈未来城市结构的国家课题。”她接着表示：“承载着区民的夙愿，希望从首尔站到堂井站的地下化项目必定被纳入第21届总统选举竞选纲领，从而消除长期存在的地区间割裂，并尽快为未来世代建成创新性的交通基础设施。”
共同建议信强调，京釜线地下化是缓解交通拥堵、改善居住环境、推动城市再生以及实现未来城市结构创新的核心课题，充分体现了7个地方自治团体强烈要求将该项目纳入执政党和在野党总统候选人竞选纲领的意愿。
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