[现场报道]Dukovany 5、6号机组涡轮制造商“Doosan Skoda Power”：“捷克核电本土化核心”
向捷克核电项目供应20%至30%
为德国供应的蒸汽轮机正火热生产
CEO Lim Young-gi：“加速进军欧洲市场”
“为了承接捷克核电站订单而组建的‘Team Korea’中，包含当地企业‘Doosan Škoda Power’。”（Doosan Škoda Power首席执行官(CEO) Lim Younggi）
9日（当地时间），记者走访了位于捷克比尔森的Doosan Škoda Power。比尔森位于捷克首都布拉格东南方向约90公里处，是捷克第四大城市，与韩国蔚山同为重工业城市。比尔森德语读作Pilsen，英语读作Pilsen，也是世界首款金色拉格啤酒“Pilsner Urquell”的诞生地。
当天在参观的Doosan Škoda Power工厂内，正在生产将供应给德国余热发电厂的汽轮机。工人们正用螺栓组装作为汽轮机核心部件的转子叶片（blade）。Doosan Škoda Power相关人士表示：“在2009年收购Škoda之前，Doosan重工业并不掌握汽轮机原始技术”，“通过收购Škoda，我们获得了汽轮机的源头技术。”
Doosan Škoda Power也将参与Team Korea即将签署最终合同的杜科瓦尼5、6号机组核电站建设项目。Doosan Škoda Power首席执行官Lim Younggi强调称：“今后如果Doosan Enerbility与韩国水力原子力公司就向捷克杜科瓦尼核电站供应主设备签署详细合同，Doosan Enerbility将向捷克新建核电站供应包括反应堆、蒸汽发生器在内的一回路核心主设备”，“而汽轮机和发电机等将由Doosan Škoda Power在捷克当地负责制造。”具体订单规模尚未确定。Lim CEO解释称：“只有在韩国水力原子力公司与捷克电力公司签署正式主合同后，再通过招标方式签订后续合同，Doosan Škoda Power的供货规模才能最终确定。”
不过，捷克政府预计，Doosan Škoda Power在杜科瓦尼5、6号机组建设项目中的参与比例将达到20%至30%。此前于7日（当地时间），捷克电力公司方面曾表示：“不仅是汽轮机，整个汽轮机机房都在推进由Doosan Škoda Power来供应”，“预计可以保证20%至30%的本地化比例。”
Škoda Power由Emil Škoda于1869年创立，自1976年首次交付核电汽轮机以来，截至2014年交付了1100兆瓦级汽轮机等，目前已向包括捷克、斯洛伐克、芬兰在内的4个国家累计供应了30台核电用汽轮机。Doosan Enerbility于2009年收购Škoda Power后，将公司名称更改为Doosan Škoda Power，并于今年2月在捷克证券市场上市。
Lim CEO表示：“Doosan Škoda Power尤其计划从Doosan Enerbility引进发电机技术，因此其执行核电项目的能力有望进一步扩大”，“我们打算在大型核电站和小型模块化反应堆（SMR）项目以及燃气轮机等下一代发电设备领域强化Doosan Škoda Power的竞争力，加快开拓欧洲市场的步伐。”
另一方面，Team Korea与捷克方面就杜科瓦尼5、6号机组的最终合同预计仍需一段时间才能敲定。此前在7日（当地时间）曾计划推进最终合同，但由于竞争对手法国电力公司（EDF）提出临时禁令申请，正式合同日程被推迟。对此，捷克政府通过内阁会议预先批准了韩国水力原子力公司的新建核电站合同，以便在本国法院撤销临时禁令决定后即可立即签约。同时，捷克方面还将对EDF提出撤销临时禁令的诉讼，并计划向EDF索赔因正式合同签署延迟而产生的损失。
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