危险重重的艺人出国路，这样下去没问题吗[K-Star 出国战争①]

by Lee Yiseul

Published 29 Apr.2025 07:33(KST)

Updated 08 May.2025 07:28(KST)

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K文化光鲜背后，机场“战争”真相
安保冲突、站机无序一发不可收拾
旁观与混乱并存…制度究竟在哪里

编者按K文化如今已不再只是简单的流行，而是成长为一门完整的产业。明星出国不再是个人行程，而是与大众的“公共会面”，也是文化内容的一部分。然而，机场里上演的无序送机景象，则是被产业光鲜一面所遮蔽的阴影。本策划缘起于这样一个问题：“文化的扩张与公共安全如何共存？”在粉丝文化的自律性与大众的出行权、机场的运营效率等复杂要素交织之中，政策应当介入到什么程度，又应如何介入？我们希望通过现场真实案例与相关机构的应对，以及国内外政策的比较，在K文化时代共同探寻机场安全管理的方向性与粉丝文化的可持续性。

使用ChatGPT生成的图像

如今正值“K文化”的全盛时代。K-Pop、韩剧、韩国电影在全球范围内建立起庞大粉丝群体，韩国已然稳居文化强国之列。然而，在这耀眼成功的背后，却存在着无一例外反复上演的混乱——那就是每天在机场上演的明星出国“战争”。

粉丝、摄影记者、站姐（网站管理员）和普通旅客混杂在一起，出境大厅很快就变成一片修罗场。自动门被撞坏，粉丝摔倒，保镖与站姐发生冲突的情况屡见不鲜。蜂拥而至的人群中，明星被迫一路狂奔，保镖和经纪人大声吆喝“清场”开路。机场方面几乎只能束手无策。

反复上演的出国事故，演变为结构性问题

过去几年间，在仁川机场和金浦机场，艺人出国过程中反复发生各类事故。2017年，Wanna One的经纪人推搡粉丝，甚至与携带幼儿的乘客发生接触；2018年，NCT 127的保镖殴打记者，迫使所属公司公开道歉。2022年，ENHYPEN保镖粗暴推搡粉丝的视频曝光，引发争议再度升温；2023年，一名NCT DREAM粉丝被保镖推倒，导致肋骨骨折。

演员Byeon Wooseok的保镖在仁川机场对普通乘客直射闪光灯、检查登机牌等，实施过度安保，引发争议，仁川国际机场公社随后对该私营安保公司提起诉讼。上个月，NCT WISH成员Sion出国现场，一名保镖以半命令式语气和高压态度指挥普通乘客，引发乘客愤怒，当场公开抗议的视频在网上扩散。同一天，新人女团Hearts2Hearts在金浦机场出国现场，大量粉丝与媒体聚集，妨碍普通乘客通行，一名中年男性高声咆哮表达不满的画面被拍下，引发舆论争议。

反复出现的出国路事故，已不再是一次性事件，而是在扩散为结构性问题。机场本是出入境的公共基础设施，却不知不觉间变成了明星出国行程“每天一次的展示会”现场。

明星出国的视频和照片通过新闻与社交媒体迅速扩散，使得机场出国路本身成为品牌塑造的一部分。演艺经纪公司和广告主都无法忽视在机场拍摄的照片。一部分时尚赞助以机场照为前提，就能产生数千万韩元的广告价值。机场中明星被拍下的一个画面，就足以带动品牌价值的提升。

这种“出国路营销”与粉丝热情相互叠加，正一步步走向失控。问题在于，现场并不只有粉丝。伪装成粉丝的“转卖人”，即所谓站姐们，动用高价设备拍摄后再转卖图片或制作周边牟利。有的人甚至会预订同一航班，一路跟到登机口拍照后再退票。明星的航班信息还在网上被有偿交易。某大型演艺经纪公司相关人士表示：“站姐多通过海外社交媒体平台账号活动，不断更换ID以逃避处罚，实际上很难进行取缔。”

然而，要追究法律责任并不容易。演艺经纪公司担心与粉丝关系恶化，对法律应对态度消极；机场公社也无权直接制止普通旅客。即便因过度安保导致粉丝受伤，或站姐与记者发生冲突，大多也只是通过监控录像确认后草草收场。在边界模糊的情形下，机场方面、演艺经纪公司和粉丝都成了受害者。但受害最大的是普通出境旅客。在蜂拥而至的人群中，通道被堵，办理手续延误，甚至多次险些演变为踩踏等安全事故。

在这场混乱中，总有人获利。明星通过曝光提升品牌价值，经纪公司获得内容素材，站姐靠卖图和周边赚钱。机场则在缺乏明确监管与责任主体的情况下，只能眼看同样的事一再上演，在结构性局限中难以履行好自身角色。

用ChatGPT生成的图片

营销制造的修罗场，出路何在

仁川国际机场公社社长Lee Hakjae在去年演员Byeon Wooseok过度安保争议后举行的国会听证会上，表示“事前未能充分预见”，并承诺防止类似事件再次发生。此后，机场公社从当年9月起引入了“名人出入境详细应对手册”，10月还曾讨论运营“艺人专用出入口”，但因“特权”争议，在实施前一天临时叫停。

目前机场实施的应对措施包括：根据人员密集度强化应对、对私营安保进行管制并在违法时提起诉讼、向演艺经纪公司发送协助请求公文等。但争议依旧，解决方案仍遥遥无期。在文化体育观光部、国土交通部、警方等相关机构之间缺乏协调机制的情况下，连谁来主导解决问题都很难说清。

在日本，艺人的航班信息一般不对外公开，并在机场内设立粉丝沟通窗口，引导粉丝有序应援。美国洛杉矶国际机场（LAX）则单独运营艺人出入口，同时对私营安保实施监管。相较之下，韩国仍在各机构相互“甩锅”的氛围中，一再重演混乱场面。

部分粉丝俱乐部也曾在机场自发开展维护秩序的活动，以“不打闪、不接触、不冲撞”为原则，预先划定移动路线，并动员志愿者试图对粉丝进行引导。但要跟上现场规模和节奏，局限性十分明显。这既不是可持续的替代方案，现场共识也认为，仅靠自律远远不够。

文化已经成为产业，明星出国早已不是私人出行，而是在数百万粉丝注视下的内容生产时刻，也是对公共基础设施的日常消耗。此时问题已十分清晰：文化扩张与公共安全如何共存？政策应当介入到何种程度，又该如何介入？仅仅寄望于“今天也能有惊无险”式的祈祷，绝不可能成为这条宛如战场般出国路的解法。在忧虑变成现实之前，亟须找到根本性的妙策。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。