全州市推进“附属停车场开放支援项目”
“缓解停车难·推广共享停车文化”
全罗北道全州市今年继续推进“附属停车场开放支援项目”，对宗教设施、共同住宅、民间持有建筑物等在开放附属停车场时，给予运营所需的补助金支持。
23日据市政府消息，截至上月底，全州地区停车位约为45.4万余个，与在全州市登记的全部汽车34万3,402辆进行简单比较时，数量并不短缺。
但由于全部停车位中约96%是共同住宅和一般建筑物等的附属停车场，基于建筑物特性，仅限相关人员使用并进行管理，因此与市民实际感受到的停车场保障率之间存在差距。
市政府自2019年起，以附属停车场管理主体的自发参与为基础，推进停车位开放支援项目，致力于扩散全民共享的共享停车文化。
市政府期待通过这一项目，在闲置时段获取空余停车场并向普通市民开放，从而缓解停车难问题，同时构建节省新建停车场所需预算、提高空间利用效率的良性循环结构。
尤其是，市政府此前仅对免费开放运营的停车场提供设施改善费等支持，而从今年起，为了更积极地增加开放停车场，将支援范围扩大到实行收费开放的附属停车场。
被指定为开放停车场的附属停车场，可获得用于地面铺装及划线、防盗设施安装等的设施改善费，最高可达3,000万韩元，并根据停车场运营方式给予额外激励。
具体来看，免费开放的情况下，在开放期间最多可获500万韩元的运营补偿金；新引入的收费开放方式，则计划将运营过程中产生的停车费收益金，作为支援发放给管理主体。
收费开放将以两种形式运营：按时计费的，收费标准在公营停车场收费标准的50%范围内；按月定期券方式运营的，每个车位每月收费在3万韩元以内。
可获补助金支持的停车场需具备10个以上车位，并在今后2年内，每天开放7小时、每周开放35小时以上；共同住宅的情况则须取得入住居民三分之二以上的同意，并经入住者代表会议决议后方可申请。申请期限截至今年5月30日。
Choi Junbeom全州市大众交通局局长表示：“共享停车文化的扩散是解决现代社会停车难问题的核心课题，需要通过市民的参与来完成。今后将通过开发激励措施和构建系统化运营体系等方式，激活开放停车场，为缓解市中心停车难问题全力以赴。”
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