纽约机场至曼哈顿“15分钟直达”…“空中飞行出租车”时代开启
美国航空出租车开发商Archer Aviation公布纽约空中出租车网络规划
纯电动空中出租车“Midnight”即将投入运营
原本驾车需1~2小时路程缩短至5~15分钟
在美国，“会飞的出租车”即将正式上线。
美国航空出租车开发公司阿彻航空（Archer Aviation）于17日（当地时间）通过公司官网表示：“阿彻航空与联合航空合作，发布了包括连接纽约曼哈顿与周边机场航线在内的‘纽约航空出租车连接网络构想计划’。”
阿彻和联合航空计划利用机场及市中心建筑等原有的直升机起降点“直升机停机坪”，构建航空出租车连接网络。
其目标是连接纽约曼哈顿市中心与约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）、纽瓦克自由国际机场（EWR）、拉瓜迪亚机场（LGA）等周边机场。通过这一服务，原本驾车需要1至2小时的路程，有望在5至15分钟内往返。
阿彻创始人兼首席执行官（CEO）Adam Goldstein在官网文章中表示：“纽约周边拥有三座世界一流机场以及多座地区机场，每年使用旅客超过1.5亿人”，“航空出租车将大幅改善这些旅客的出行便捷性。”
该服务将采用阿彻自主研发的纯电动航空出租车“Midnight”。Midnight可搭载1名飞行员和4名乘客，具有比传统直升机更高的安全性和更低噪音等特点。
它使用纯电动电池，最大航程可达160公里，最高时速约为每小时241公里。此外，该机型结合了直升机和飞机的优点，被开发为像直升机一样可垂直起降，又能像飞机一样进行前向飞行。
联合航空乘客可在原有航班基础上额外预订该服务。但航空出租车服务的价格尚未确定。目前从曼哈顿乘直升机前往JFK机场的单程机票，平均票价约为每座位265美元（约37.75万韩元）。
阿彻正在准备美国联邦航空局（Federal Aviation Administration）的相关认证，部分飞行运营及维护认证已获批准。虽然尚未公布航空出租车服务的具体上线日期，但此前阿彻曾表示，公司航空出租车计划在2028年洛杉矶奥运会上推出商业化服务。
除阿彻之外，包括Joby Aviation在内的竞争企业也被指正在筹备推出航空出租车服务。Joby方面已于2023年11月完成试飞，并以今年实现商业化为目标。
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