重建开发将纳入无证建筑推进…重建安全诊断加强反映居民不便

by Choi Seoyoon

Published 17 Apr.2025 11:00(KST)

国土部发布立法预告…截至5月28日
“努力推动整备项目快速通道落地”

国土交通部着手修改下位法令，降低推进再开发、再建项目的门槛。老旧建筑物标准中将把无许可证建筑物纳入统计，并重新制定能够反映居民不便情况的再建诊断标准。

国土交通部17日表示，将从18日起就包含上述内容的《城市及居住环境整治法》施行令和再建诊断标准修正案进行立法预告。本次修订是对2025年国土交通部工作计划和“地区建筑景气补充方案”的后续措施。修正案自5月28日前，将立法预告40天。“再建诊断标准”等将另行自5月8日前，行政预告20天。

现行《城市整治法》施行令规定，指定再开发整治区域的要件为使用年限30年以上的老旧、低劣建筑物须占整体的60%以上。但无许可证建筑物一直被排除在老旧度计算对象之外。本次修正案将1989年1月24日之前的无许可证建筑物也纳入统计，以消除制度上的盲区，并使项目推进更加容易。

在再建项目方面，原有的“安全诊断”更名为“再建诊断”，诊断时点也调整为在项目许可之前。其用意在于，即使居民不便程度较大，也要减少因未能通过诊断而导致项目开工延迟的问题。

诊断标准也将发生变化。当前以结构安全、居住环境、设施老化程度、费用分析等4个项目为基准进行评分。但有意见指出，居住环境项目未能充分反映居民不便。本次修正案将细化居住环境项目，新增加居民公共设施、地下停车场、绿化环境等7个项目。日照、室内空间、城市景观等既有项目则重组为“住户内部环境”和“共用部分环境”。根据国土安全管理院提出的标准，评定为A至E等级。

分值权重也将调整。居住环境项目的权重由30%提高到40%，并允许将费用分析排除在评价之外。如居民有需求，也可以像以往一样，将费用分析纳入诊断。此前结构安全：居住环境：设施老化程度：费用分析的权重换算为3:3:3:1，今后将调整为3:4:3。

对于未能通过再建诊断而需要重新诊断的情况，将允许再次利用3年内编制的诊断结果报告书。这是为了减轻诊断所需的时间和费用负担。

国土交通部住房政策官Park Heonjeong表示：“老旧地区再开发项目的推进将更加顺畅，再建诊断实施过程中也有望更好地反映居民不便事项”，“为消除监管盲区、推动整治项目快速通道的落地，将持续吸收一线意见，促使制度稳定定型”。