京畿交通公社举行铁路项目服务最终汇报会
确保京畿道参与铁路项目的必要性与可行性
制定分线路参与战略…有望提升道民铁路出行便利

京畿交通公社(社长 Min Kyungseon)16日表示,在公社教育场所召开了“京畿交通公社参与铁路项目可行性研究服务”最终汇报会。

京畿交通公社16日举行铁路项目参与可行性研究服务最终报告会。京畿交通公社提供

京畿交通公社16日举行铁路项目参与可行性研究服务最终报告会。京畿交通公社提供

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当日汇报会上,包括京畿道铁路港湾物流局局长 Kim Kibum 在内的京畿道—京畿交通公社协商机制相关人员约25人出席,分享了自2024年6月起历时约10个月开展的研究服务最终成果,并就今后推进方向进行了讨论。


承担该服务的京畿研究院机动性研究室室长 Park Kyungcheol 以▲参与铁路项目的必要性和可行性 ▲运营项目目标线路的遴选 ▲项目参与战略及路线图制定等为中心进行了汇报。


通过本次服务,京畿交通公社已论证并获得京畿道参与铁路项目的必要性和可行性,并细化了各线路的运营项目参与计划。同时,还一并审视了参与道、市、郡铁路相关服务、运营有轨电车(电车)驾驶教育培训机构等多种铁路领域业务的可能性,提出了为构建稳定业务结构所需的战略。


京畿交通公社社长 Min Kyungseon 表示:“此次服务为京畿道参与铁路项目奠定了实质性基础,也成为提升道民铁路交通福利的重要契机。今后将从道峰山–玉井线、东滩城市铁路(电车)、玉井–抱川线起步,直至参与高阳–恩平线运营项目,重塑为京畿道的铁路专业公营企业。”


随后,京畿道铁路港湾物流局局长 Kim Kibum 表示:“希望京畿交通公社能够正式进军京畿道铁路运营领域,京畿道也将对此予以积极支持。”



另一方面,京畿交通公社一直通过与大都市圈广域交通委员会及京畿道的持续协商,讨论参与铁路项目的方案,并为确保专业人力而组建了“铁路运营推进工作组”,目前正在进行招聘。此外,今年3月,还参加了由国土交通部大都市圈广域交通委员会主办、旨在推动全国7个城市铁路运营机构共同发展的“城市铁路运营机构协商体”成立仪式。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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