通过议员 Lee Kanggu 主导提出的决议案
仁川市议会呼吁加快推进仁川地铁1号线松岛8工区延长工程。
市议会8日表示，在最近召开的第301次临时会本会议上通过了这一内容的决议案。该决议案的提出旨在为了解决仁川松岛国际都市的交通难题、激活经济自由区，需要加快推进相关工程。
市议会表示：“仁川1号线松岛延长工程虽然已通过国土交通部的投资审查，取得了一定进展，但仍有待企划财政部财政事业评价委员会的最终批准”，“希望仁川市与当地国会议员在今年上半年内集中行政力量，确保该项目顺利通过预备可行性研究。”
市议会还指出：“该工程将强化首都圈西南部地区的广域交通网络，对实现首都圈均衡发展也有助益，因此在国家层面同样具有重要意义”，并敦促政府尽快推进该项目。
松岛国际都市是仁川经济自由区的核心区域，目前由于持续的城市开发和人口增加，交通需求急剧上升。尤其是已建成大规模住宅小区的松岛8工区，由于公共交通网络不完善，居民出行极为不便，因此一直在推进仁川1号线松岛追加延长工程。
但该工程因经济性不足，去年未能在企划财政部财政事业评价委员会中被选定为预备可行性研究对象项目。评价委员会认为，由于在该线路预估交通需求中占较大比重的“Golden Harbor”民间投资项目推进延迟，地铁延长工程的紧迫性也随之下降。
为提高仁川1号线松岛追加延长工程的成本收益比（B/C），市政府对当时评估中未能充分反映的仁川港国际客运码头的交通需求进行了具体分析，并于今年重新申请了预备可行性研究。
该工程总投资为4020亿韩元，将仁川1号线终点站由目前的松岛月光庆典公园站向松岛8工区的Misong中学方向延长1.74公里，并新建2座车站。全部工程费用由国家财政和市财政按6比4比例分担。
作为决议案代表提案人的议员 Lee Kanggu（国民力量党·延寿区5选区）强调：“仁川1号线松岛8工区延长工程不仅仅是单纯的交通基础设施扩充，更是实现地区均衡发展和提升居民生活质量的必备课题”，“为确保项目顺利推进，不仅朝野国会议员，各相关机构之间也必须紧密协作。”
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