美互征关税迫在眉睫…六成制造企业将遭关税重击
对美出口企业到材料零部件装备中小企业全受冲击
交货量下滑、盈利恶化等经营忧虑加剧
在美国政府预定于本月2日启动相互加征关税之际，有调查结果显示，国内整体制造业正以直接或间接方式暴露在“关税风险”之下。预计每10家制造企业中有6家，尤其是从主要出口企业到中小企业，都将因美国关税政策而受到冲击。
1日，大韩商工会议所针对全国2107家制造企业开展的“美国关税影响调查”结果显示，60.3%的国内制造企业被认定处于Trump政府关税政策的影响范围之内。其中，回答“处于直接影响范围”的占14.0%，回答“处于间接影响范围”的企业占46.3%。
在因加征关税而受到打击的企业类型中，向美国出口企业供应零部件和原材料的企业（24.3%）、向美国出口成品的企业（21.7%）占比最大。其后依次为向第三国（不含中国、墨西哥、加拿大）出口或以内需为主的企业（17.9%）、向美国出口零部件和原材料的企业（14.2%）、向中国出口零部件和原材料的企业（13.8%）等。不仅是直接向美国出口的企业，向中国出口零部件和原材料的企业也都被纳入关税影响范围。
从行业来看，落入“关税炸弹”影响圈的企业中，电池行业（84.6%）、汽车及零部件行业（81.3%）占比最高。分析认为，这与向进军美国的大企业供应材料、零部件等中间品的众多合作伙伴企业被一并纳入有关。除此之外，半导体（69.6%）、医疗精密（69.2%）、电气设备（67.2%）、机械设备（66.3%）、电子及通信（65.4%）等行业也被统计为处于关税影响范围之内。按企业规模来看，大企业为76.7%，中坚企业为70.6%，中小企业为58.0%。
Trump政府继上月12日对钢铁和铝产品加征25%关税之后，又于同月26日宣布对汽车及零部件加征同等水平的关税。汽车在去年我国整体出口中，对美出口占比为46%，若再加上在墨西哥等国生产后转口的数量，预计约70万至90万辆汽车将可能受到影响。
调查显示，我国企业最为担忧的是上述关税政策导致的供货量减少（47.2%）。这被认为是因为即便不直接向美国出口，仍有大量企业处于间接影响范围之内。其后依次为适用于对美出口企业的高关税导致盈利能力恶化（24.0%）、在美国市场的价格竞争力下降（11.4%）、零部件和原材料供应链调整（10.1%）等。
在关税冲击逐步成为现实的情况下，我国企业的应对显得较为有限。就应对水平的提问，回答“正在监测动向”（45.5%）或“通过削减生产成本等方式寻找自救方案”（29.0%）的企业合计达到74.5%。将“谋求当地生产或市场多元化”等作为更为根本性对策的企业仅为3.9%，回答“没有应对计划”的企业则占20.8%。
尤其是材料、零部件、设备合作企业等中小企业的应对计划明显不足，处于影响范围内的中小企业中，每4家就有1家（24.2%）回答“没有应对计划”。
大韩商工会议所以上月26日公布的汽车关税为例指出：“以中小企业为主的零部件行业，可能因对美出口减少、整车出口减少所引发的‘零部件需求下降’，以及其他国家为规避关税而将产品‘倾销’至包括本国在内的其他市场等因素，而被纳入关税影响范围。”
Daehan商工会议所经济政策组长Kim Hyunsoo表示：“在美国关税已成为现实的情况下，制造企业不仅将在对美出口方面遭受冲击，还将叠加中国低价攻势等间接影响，经营层面的打击在所难免。应通过民间网络和外交渠道努力将关税影响降至最低，同时制定对受损行业的支援措施，并从长远来看，通过改善营商环境来提升竞争力，这同样十分必要。”
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