频发天坑事故都是因为“这个”…“要减轻损失，亟需更换老旧自来水管”

by Lim Juhyeong

Published 06 Apr.2025 07:00(KST)

Updated 06 Apr.2025 14:11(KST)

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“天坑风险更大的是自来水管而非下水道管”
猛烈水流喷出在地下形成“空洞”
“目前缺乏预防措施…应尽快更换自来水管”

接连发生的地面塌陷（地陷）事故，其原因多是地层中的空洞，即地下空洞所致，但有意见指出，即便利用尖端设备也很难将其发现。有人称，在事实上难以预防地面塌陷的情况下，及时更换老化的自来水管，最大限度减少空洞，是降低损失的可行办法。

自来水管裂缝，在地下形成空洞

上个月25日，江东区大明小学前道路上前一天发生的大型地陷现场。联合新闻提供

据首尔市介绍，上月24日在江东区明逸洞发生地面塌陷的地点下方，当时正在进行地铁9号线4阶段延长工程。另外，据悉事故地点附近的自来水管也被发现存在漏水情况。对事故进行调查的消防当局在现场发布会上表示：“自来水管破裂，自来水外泄”，“看上去导致了地面的裂缝”。当局正在调查挖掘工程和自来水管破裂是否导致地基弱化等问题。

实际上，老旧自来水管被视为接连发生的地面塌陷事故的主要原因之一。一位曾作为国土交通部调查委员会外部专家小组成员活动的专家表示：“自来水管是压力管道，因此埋设在地下的老旧自来水管一旦出现裂缝，就会对地层造成较大破坏”，“管道裂缝部位喷出的水会冲刷流失地下的地基土层”。

首尔自来水管道。首尔市提供

给排水管道大致分为自来水管和污水管。污水管负责将用过的水排向处理厂，即便发生破裂，损害也不算太大。但自来水管是向各家各户供水的压力管道，因此会以强大水压喷出水流。通过自来水管裂缝喷射而出的急流会冲刷削弱土体，由此在地基中形成的空洞就是地下空洞。因地下空洞而变得脆弱的地基一旦下沉，就会形成地面塌陷。

大型地面塌陷有时会演变为威胁生命的事故。2019年12月，在汝矣岛进行地下道路施工时，地基坍塌，导致1名工人坠落、被掩埋身亡。2022年7月，在仁川富平区也发生地面塌陷事故，一名工人坠落身亡。去年8月，首尔西大门区延禧洞出现深度2.5米的地面塌陷，导致一辆小轿车陷入坑中，正要去医院的老夫妇在事故中重伤。根据国会国土交通委员会议员 Yeom Taeyoung（共同民主党）从国土交通部获得的资料，2014年至2023年全国共发生2085处地面塌陷。

利用GPR寻找空洞也有明显局限：“不存在完全预防”

地下空洞可以利用名为地表穿透雷达（Ground Penetrating Radar，GPR）的尖端传感器进行早期探测。GPR通过向地下发射特殊电磁波，无需开挖就能获取地下地形信息。利用这一设备，可以掌握地层空洞，也就是空洞的大致形态和距离。

首尔市在2015年首次在国内引进GPR。此后，市政府组建了由GPR使用专家组成的专门团队，采用GPR勘探法对首尔市内地下空洞进行全面排查，并在约10年的时间里，截至2023年共发现6394处空洞。对探测到的空洞，采用回填土方的方式进行填埋，以预防地面塌陷。首尔市地面塌陷发生数量实际上在2016年达到57起的峰值后逐步下降，到2023年已减少至23起。

首尔市配备的地质雷达（GPR）车辆。首尔市提供

然而，即便采用GPR检测法，也无法完全阻止地面塌陷。该专家表示：“GPR的确是寻找地下空洞的高效方法”，但同时指出：“如果空洞位于GPR探测射程之外，其效果就会大打折扣。”他接着表示：“GPR的地下穿透距离仅有3～4米，而且若空洞的上方或下方存在地下结构物、设施等阻挡，也无法被探测到”，“GPR的雷达波无法穿透金属材质的设施”。

GPR可以探测到已经形成的地下空洞，但无法掌握地下埋设自来水管的老化状况。在一次全面排查结束后，如果自来水管突然破裂产生空洞，那么在下一次全面排查之前，实际上无人知晓。首尔市自2018年起，将长达数十至数百公里的道路划定为“地基下沉隐患路段”，通过对这些路段集中重复实施2～4次GPR检测的方式进行补充，但仍然存在局限。去年延禧洞地面塌陷事故发生后，国土交通部曾在江东区一带实施GPR特别检查，但据悉当时并未发现明显风险因素。