韩华与美国加强造船业合作：“支持对中国船舶征收美国入港费用”
26日将在USTR公听会上作证
韩华集团表示将支持并协助美国遏制中国造船和航运业的政策。
21日（当地时间），美国贸易代表办公室表示，将于本月24日和26日就针对中国海洋、物流、造船业的相关政策提案召开听证会，广泛征求意见。
据美国贸易代表办公室介绍，Hanwha Ocean Shipping副总裁Ryan Lynch将于26日以讨论嘉宾身份出席听证会。Hanwha Ocean Shipping是在美国得克萨斯州设立总部的美国法人公司，是韩华集团的子公司。
Hanwha Ocean Shipping在事先提交的意见书中表明立场，称支持美国贸易代表办公室的提案。该公司表示，自己正致力于支持美国建造和运营包括液化天然气（LNG）和原油运输船在内的商用船队，并主张如果没有美国贸易代表办公室提出的相关政策，美国很可能难以确保在本土建造船舶所需的经济性。该公司还表示，韩华集团在美国和韩国两地都拥有造船厂，因此有条件就美国贸易代表办公室提案对美国及国际市场产生的影响发表意见，并将就实现其政策目标的最佳方案提出建议。
美国贸易代表办公室去年4月根据美国5家工会组织的请愿，启动了针对中国海洋、物流、造船产业的《贸易法》第301条调查。今年1月得出结论称，中国为主导上述产业而进行不公平竞争，已对美国造成损害。
此后，今年2月又提出方针，拟向驶入美国港口的中国航运公司以及搭载中国造船厂建造船舶驶入美国港口的航运公司征收费用。船队中中国造船厂建造船舶占比越高、向中国造船厂订造的船舶越多，需要缴纳的费用就越多。同时还提出建议，要求一定比例的所有以海运方式出口的美国商品，必须由美国航运公司运营、悬挂美国船旗并在美国建造的船舶承运。
有观点认为，如果上述政策落实，全球航运公司势必会避免购买中国造船厂建造的船舶，韩国造船业将因此获得间接利好。
美国对中国在造船和航运业中不断增强的支配力保持警惕，同时培育本国产业。韩华集团通过收购美国费城造船厂并承揽美国海军舰艇维护、修理和保养（MRO）业务，将美国重振造船和航运产业的举措视为发展机遇。
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