残障人士专用停车位违规屡禁不止
非法停车举报数量上升
“因缺乏社会共识所致”
位于忠北清州市的兴德棒球场临时停车场，是清州市为了解决一带停车难和无序违法停车问题，投入4亿韩元建设的停车场。然而，靠近出入口的残疾人专用停车区前，总是被违法停放的车辆占满。自停车场建成起就持续在“安全申诉”平台举报违法案例的李某表示：“已经举报到第2年了，但一点都没有好转”，“附近也有对外开放的公共停车场，只是大家嫌走过去麻烦，才会选择违法停车”。
在残疾人专用停车区停车或妨碍停车的行为屡禁不止。
据行政安全部26日消息，去年残疾人专用停车区违法停车举报量统计为72万4924件。与前一年相比增加约8%，自统计以来首次突破70万件。2021年为49万5461件，2022年为56万1846件，2023年为66万6194件，每年都在增加。
保健福祉部对违反残疾人专用停车区规定而处以罚款的案件数量，也在2021年达到37万350件，2022年40万8923件，2023年44万6933件，每年维持在40万件左右。去年截至8月底已记录31万1083件。仅2023年，因在残疾人专用停车区违法停车而由个人缴纳的罚款金额就高达499亿3300万韩元。
违反仅向残疾人发放的残疾人专用停车标识相关规定的情况也屡见不鲜。例如，有的在有效期已结束的情况下，遮挡有效期继续使用，或在车上没有残疾人乘坐的情况下，仍将车停在残疾人专用停车区。根据首尔市的数据，2023年在残疾人专用停车区因标识违规而被处以罚款的案例有984件。
由于这类残疾人专用停车区违法停车问题迟迟难以根除，一些地方政府也在寻求自救方案。首尔阳川区利用物联网传感器（探测器），自动识别驶入残疾人专用停车区车辆的车牌号，一旦有非残疾人车辆驶入，就会启动警灯并播放警示广播。得益于此，去年在接受智能传感器警示引导的1万3149辆非残疾人车辆中，有1万3047辆选择自行掉头离开，取得了实际效果。
专家指出，社会有必要对残疾人专用停车区给予更多关照。韩信大学社会福利学系教授Jegal Hyunsook表示：“残疾人专用停车区违法停车不断增加，是因为我们社会在社会共情教育方面严重不足”，“由于缺乏社会层面的努力，当没有停车位、自己又很忙时，个人主义就会发作，认为自身处境更为重要”。
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