由Elon Musk领导的美国政府效率部（DOGE）将着手改善近期事故频发的航空管制系统。然而，有舆论指出，运营太空企业SpaceX的Musk担任主管部门、审视负责其火箭发射许可的美国联邦航空局（FAA），存在潜在利益冲突。
Musk于5日（当地时间）通过社交媒体平台X（原推特）表示，“在Donald Trump总统的支持下，DOGE团队将以对航空交通管制系统进行快速安全升级为目标”。
他还写道：“就在几天前，FAA的主要航空器安全通告系统还曾宕机数小时！”
交通部长Shaun Duffy也在X上表示，自己与Musk进行了对话，并称“政府效率部将在帮助我们改善航空系统方面提供协助”。
Musk和政府效率部在管制系统改进中将发挥何种作用、调查哪些领域等具体内容，目前尚未公开。
此前本月1日，向飞行员实时发送航班运行相关安全通告的航空通告（NOTAM）电子系统发生故障。由于应急系统启动，未出现航班延误等损失。但在2023年1月，NOTAM电子系统停摆曾引发美国国内约1.1万架次航班取消和延误，造成航空大乱。
近期美国接连发生航空事故。上月29日，在华盛顿特区附近的罗纳德·里根机场附近，一架客机与一架军用“黑鹰”直升机相撞，双双坠入河中，造成67人死亡。事故发生后，外界指出存在管制不力问题，认为可能存在管制员失误以及管制人手不足等，暴露出航空安全系统存在问题。Trump总统则主张，事故原因在于多样性、公平性与包容性（DEI）政策，称由于DEI政策，业务能力较差的人员被FAA录用。
上月31日，在宾夕法尼亚州费城，一架医疗运输小型客机在购物中心附近坠毁，造成7人死亡。
作为政府效率部首长的Musk在Trump政府中主导精简政府人力和削减支出。
然而，互联网媒体Axios指出，由于Musk同时领导太空企业SpaceX，而FAA负责审批SpaceX飞船发射许可，他介入FAA事务存在利益冲突的可能。去年，因FAA未能尽快批准SpaceX的飞船发射，Musk曾指责FAA“越权监管”，并威胁要起诉FAA。此外，Axios还指出，政府效率部将重点放在缩减人力和支出上，而在航空管制人手短缺的情况下，这可能演变为与公共安全相关的问题。
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