加强座椅背袋存放指引等守则
政府与航空业界商讨有效监管方案
上月金海国际机场发生釜山航空客机起火事故后，国内各家航空公司正在强化关于机舱内存放移动电源等小型电子设备的规定。虽然起火的具体原因尚未查明，但由于推测火势始于机舱行李架中托运行李里的移动电源，社会各界对安全性的警觉随之提高。
据航空业界5日消息，釜山航空自本月7日起将在登机口确认随身行李中是否携带移动电源，并实施贴附贴纸或标签（TAG）等标识的“机舱火灾风险最小化措施”。机舱行李架内仅允许存放贴有该标识的行李。在预订、出票及办理登机手续阶段，将增加旅客就“禁止在机舱行李架存放移动电源”作出同意的程序。
大韩航空计划强化对旅客的提示，引导旅客将移动电源和内置电池产品放在座椅前方的小物件袋中保管。该公司还在研究在机舱内配备用于盛放移动电源的透明拉链袋的方案。同时，大韩航空将与相关机构讨论防止在行李架存放移动电源等的追加措施，并加强针对机舱火灾应对的乘务员教育与训练。
韩亚航空从本月4日起通过机上广播，引导旅客不要将移动电源存放在机舱行李架中。完成登机后，在机舱内播放的相关提示广播由原先的1次增加到3次，并在机场值机柜台增加了相关提示。所有飞机今后都将配备专门用于扑灭电池火灾的设备。
除釜山航空外，其他低成本航空公司也加强了关于旅客随身携带移动电源的提示。在此基础上，T’way航空和Eastar航空还引导旅客将移动电源分别装入拉链袋单独包装保存，或在电池端子和USB接口处粘贴绝缘胶带，以防止短路。
不过，有舆论指出，航空公司的此类措施缺乏强制力，实际效果有限。对此，国土交通部正与航空业界商讨有效规范机舱内使用移动电源等设备的方案。具体内容预计将纳入国土交通部将于2024年4月发布的《航空安全创新方案》中。
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