国土交通部表示,将组建由20余名航空和机场领域民间专家参与的“航空安全创新委员会”,并于4日在首尔召开首次筹划会议(启动会议)。


该协商机构是为制定我国整体航空安全体系改进方案而设立的国土交通部内部审议·咨询机构。作为去年12月务安国际机场济州航空客机惨剧、上月金海国际机场Air Busan客机火灾等近期连续发生的航空事故的后续措施而组建。


委员会将运营至今年4月,约10周时间。计划分为由飞行、维修、客舱等专家组成的航空运行安全分科,以及由航空交通、鸟类、建设等专家参与的机场设施改善分科开展活动。每个分科各10人。并将根据讨论议题,追加选任专家为委员。当日会议将选出委员长,并确定具体运行方向。


3日上午,在釜山江西区金海国际机场的Air Busan火灾现场,国土交通部航空铁路事故调查委员会、法国航空事故调查委员会以及警方、消防等正在联合勘验。联合新闻提供

3日上午,在釜山江西区金海国际机场的Air Busan火灾现场,国土交通部航空铁路事故调查委员会、法国航空事故调查委员会以及警方、消防等正在联合勘验。联合新闻提供

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今后,一方面将提升低成本航空公司(Low Cost Carrier)的维修能力,另一方面将围绕济州航空惨剧后被指出的问题进行讨论,包括飞机稼动率、机场建设与运营规定之间的不一致等。还将涉及在航空公司运营许可审查中强化安全性审查的方案、修改机场建设和运营规定、机场运营合格证明与运营检查、充实航空安全投资信息披露制度等内容。


委员会将于下月底前制定涵盖航空全领域的安全改善方案,并计划于4月召开公听会,最终确定航空安全创新对策。国土交通部第二次官 Baek Wonguk 表示:“在各类飞机事故发生的背景下,完善航空安全相关制度是现届政府必须优先处理的课题”,并称“将抱着从头重建航空安全体系的决心,付出刮骨般的努力”。



另一方面,国土交通部决定招聘负责航空管制、维修、安全等工作的有经验公务员。将分别在上半年和下半年单独发布招聘公告,共录用约30人。今年内还将招录负责航空安全监督、运行资格审查等工作的专业任期制公务员。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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