东北部公共医疗院·事业所布局等
5个分科汇报23项主要议案…检查路线图
工业园区剩余134.8万㎡拟优先分配北部市郡
制定分科细化方案 力争实现大开发议程70%成果
京畿道于本月23日在京畿道厅北部厅舍召开由 Oh Gu-seok 行政第二副知事主持的京畿北部大开发专门团队（TF）总括检查会议，检查推进情况。
会议围绕北部大开发推进计划，分享了5个分科、23个主要议题，并对2025年目标和具体的实施路线图进行了检查。
京畿道将民选第8届京畿北部大开发议题的成果推进目标设定为达成70%以上，并决定自今年起把原本按季度举行、由行政第二副知事主持的总括检查会议改为每月举行。通过强化各厅局之间无壁垒的协作与融合式讨论，表明将全力推进京畿北部大开发的决心。
当天会议上，尤其就2025年京畿北部将发生的变化进行了讨论和辩论。
京畿道将把工业园区剩余的134.8万平方米用地优先分配给北部市郡。
Yangju Techno Valley创新中心建设也有望在不久后进入可视化阶段。京畿道计划在今年上半年通过服务招标，细化参与主体和资金筹措方案并予以推进。
与牵引京畿北部发展的新城建设相关，高阳昌陵、新城南杨州王宿园区已完成园区指定，项目正顺利推进；九里土坪2园区也计划在今年上半年完成指定。京畿道正与国土交通部积极协商，争取在目前由韩国土地住宅公社（LH）担任项目实施主体的九里土坪2公共住房园区中，由京畿道与京畿住宅都市公社（GH）共同参与为联合项目主体。
会议还检查了交通研修院、人才开发院北部分院设立，农业技术院北部农业研发中心、消防学校北部校区建设等事项。交通研修院、人才开发院北部分院将以租赁形式分别入驻抱川市女性会馆和议政府北部商工会议所大楼。预计交通研修院每年将惠及15万名运输从业人员，人才开发院每年将惠及1355名公务员。
计划在南杨州市和扬州市设立的东北部圈公立医疗院，将在今年内推进可行性研究服务。与此同时，将向东豆川、涟川、加平提供包括24亿韩元道费在内共计47亿韩元，用于扩充医疗人力、扩大值班医疗机构运营费支持等。
为扩充京畿北部公共交通基础设施，此前在高阳、坡州、扬州、涟川等4个市郡共运营50辆的“Tok Bus”，计划在议政府、扬州等2个市郡新增投入23辆。此外，为连接京畿北部东西向的高阳～议政府广域巴士3800路已于2024年开通运营。基于此，计划推动在下半年开通抱川～南杨州之间的线路。
紧急车辆优先信号系统构建也已进入收尾阶段。在议政府、东豆川、涟川、扬州等4个市郡共投入33亿韩元预算，待2026年在抱川、加平推进后，将完成京畿北部全区域的系统构建。通过该系统，紧急车辆出动时间有望缩短60%以上。
京畿道为将京畿北部铁路项目纳入第五次国家铁路网建设规划和大都市圈广域交通实施计划，将持续走访中央政府部门、国会及第五次国家铁路网研究机构，继续进行建议和协商。此外，与地铁6号线相连接的高阳恩平线、与地铁9号线相连接的江东～河南～南杨州线，计划以今年完成设计招标和启动基本设计为目标推进。
在河川领域，将推进3项主要项目。首先，将持续整治京畿北部河川步道共33条河川。其中，通过对核心及环形河川步道示范项目5.36公里的整治，将连通总长144公里的河川步道，目标河川为扬州市广沙川和南杨州市龙岩川。随后，将推进废弃河道用地公园建设、低碳水岸公园化项目。
东豆川国家产业园区将于今年12月完成第一阶段竣工。为扩大产业园区光伏设施投资，将每年举办8次上门企业可再生能源100说明会。为扩充北部就业岗位，从长远看还将研究设立北部技术学校，并计划自2025年起租赁闲置设施开展职业培训。
在京畿北部旅游领域，计划改善 Camp Greaves 开放区域的运营方式。迄今为止，每日5个班次、每班次100人、90分钟以内参观，今后将与部队协商，推动向自由参观方式转变。临津阁闲置用地开发项目也将履行中央投资审查程序，并计划在今年8月启动基本及实施设计服务。为激活京畿北部美食观光产业、运营艺术之旅、联结工作与休养的工作度假（Workation）以及夜间旅游，计划投入包括16亿韩元道费在内共计23亿韩元预算。为此，正与各市郡进行协商。在东豆川市建设的宠物主题公园，将在今年内完成各项许可程序，并着手准备工程招标。
行政第二副知事 Oh Gu-seok 表示：“京畿北部大开发在过去一年间不懈推进，凭借这些努力取得了许多可视化成果。2025年，我们将以行动向道民展示京畿道的真心，重新确认开启名副其实的‘京畿北部时代’的坚定意志，并以真诚的努力和热情推进各项工作。”
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