以氨为燃料的2升级发动机已在国内研发成功。预计这一技术今后将被用作车辆、船舶、航空用移动装备动力源以及工业用发电机等领域的源头技术。
韩国机械研究院（以下简称机械研）23日表示，环保移动装备研究室负责研究员 Park Cheolung 研究团队与现代汽车·起亚电动化设计中心共同开发出一种将氨以高压直接喷射至燃烧室的发动机。
此次开发的发动机最大特点在于，可以将作为氢载体的氨在无需额外分解过程的情况下，直接作为燃料使用。
这是一种通过高压喷射液态燃料的方式，用以改善以往输出不稳定、且产生大量有害排放物的气体燃料方式，从而能够稳定供应大容量氨燃料。
尤其是，仅依靠纯氨就实现了世界最高水平的比输出功率，具有无需额外燃烧改进装置和添加剂即可使用的优点。
联合研究团队通过改进点火装置，并对燃料喷射时机以及进排气阀开启时机进行优化，在提升性能的同时，又通过氨专用后处理系统，将氮氧化物和未燃氨的排放量降至最低。联合研究团队表示，由此既提高了热效率和输出功率，又大幅减少了有害排放物。
负责研究员 Park Cheolung 表示：“联合研究团队开发的技术是大幅提升现有氨发动机性能的新概念技术，将改变移动装备动力源和清洁氢能发电等工业用发电机领域的范式。”
另一方面，本次研究是作为现代汽车·起亚委托项目“氨直喷发动机对象评估”课题而开展的。
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