从加湿器杀菌剂到济州航空惨案…最大股东爱敬集团现出抵制苗头
网上部分网友发起爱敬集团抵制运动
产品及子公司名单广泛流传
被指牵涉“加湿器杀菌剂风波”
本月29日，全罗南道务安国际机场发生一起重大惨剧，济州航空一架客机坠毁，造成176人死亡、3人失踪。在此背景下，要求抵制济州航空最大股东爱敬集团的呼声不断涌现。随着关于济州航空维修环境恶劣、此前机体故障频发的证言接连曝光，“济州航空应负责任”的舆论不断发酵，被视为此次抵制动向扩散的原因。
30日，以X（X·原推特）等各类社交媒体为中心，罗列爱敬集团旗下子公司及爱敬产业所销售的化妆品品名和日用品品牌清单的帖子正迅速扩散。网友们在帖子中附上“购买前请务必确认一下、务必多加注意”等叮嘱，号召发起抵制。相关帖子下还涌现出“大规模抵制爱敬”“会记住的”“得换洗发水了”“已经无法放心使用”等评论。
有帖子写明爱敬集团曾卷入“加湿器杀菌剂事件”，该帖被转发超过1万次。前爱敬产业代表An Yongchan自2002年至2011年间，未经验证使用有毒化学物质的加湿器杀菌剂产品“加湿器Mate”的安全性便进行销售，被控导致98人死伤，于2019年被起诉。最高法院于本月26日撤销原审判处有期徒刑4年的判决，将案件发回首尔高等法院，目前审理仍在进行中。
过去指出济州航空内部问题的帖子在网上被重新关注，抵制运动进一步蔓延至整个集团旗下公司。有自称济州航空在职员工的A某，今年2月在职场人社区Blind上以“不要乘坐济州航空”为题发帖称，“最近动不动就出现发动机故障，不知道什么时候会掉下来”，“请来一个错误的社长，结果搞得维修、运行、财务全都乱成一团”。他还指出，“最近大家都在想办法跳槽去其他航空公司”。
也有人声称，由于航空维修人员得不到休息时间，相比其他航空公司承担着过量工作等恶劣的工作环境，导致机体安全本就岌岌可危。一名自称济州航空维修师的B某表示，“维修师们夜间要工作13至14个小时，除去吃饭20分钟左右，几乎没有任何休息时间”。B某称，“在没有休息、极度疲惫且得不到合理待遇的状态下，以相当于其他航空公司1.5倍的工作量进行维修，你们乘坐的就是这样的飞机”，“随时都有可能发生重大事故，一点也不奇怪”，并发出警告。他还补充说，“在航空维修行业中，‘在济州航空撑满2年，就能在任何地方撑下去’这句话很有名”。
目前为止，事故的主要原因被指向因“鸟击”（与鸟类相撞）导致的起落架无法正常工作。不过，也有观点指出，即使发生鸟击导致一侧发动机停止运转，仍可由另一侧发动机提供动力，使起落架正常放下，因此不能排除机体存在缺陷的可能性。一些专家表示，仅凭鸟击造成一侧发动机故障，很难引发如此严重的惨剧，强调必须彻底分析事故究竟是由鸟击、机体缺陷还是维修不良所致。
此前本月29日上午9时3分左右，一架从曼谷起飞、搭载181人的济州航空客机在务安国际机场跑道着陆过程中发生爆炸事故。消防当局表示，除2名幸存者外，其余人员均推定已遇难。务安机场是湖南地区唯一的国际机场。由于前往仁川国际机场不便的老年人和家庭游客使用率较高，此次事故更加令人惋惜。
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