Uber收购合资公司49%股权
旨在加强对韩国市场投资
全球出行平台Uber将收购其与SK Square子公司T Map Mobility合资设立的出租车呼叫平台UT的全部股权。与Kakao Mobility、Tada等网约车服务企业展开竞争的Uber，计划通过此次股权收购进一步强化对韩国市场的投资。T Map Mobility则将加速向利用人工智能（AI）技术的数据驱动型业务转型。
根据20日金融监督院电子公告系统的信息，T Map前一日召开董事会，决定以约569亿韩元的价格，将所持UT 49%股权出售给Uber。股权出售预计完成日期为2025年5月30日，此举是出于业务结构重组和提升经营效率的考虑。
从事出租车叫车业务等的UT是一家合资公司，Uber持股51%，SK Square子公司T Map Mobility持股49%。Uber于2013年首次进入韩国市场，但因卷入“类似电话叫车服务”的争议而中止业务。此后，自2021年起通过UT重新开展业务，并与Kakao Mobility、Tada等展开竞争。
Uber计划通过此次股权收购正式加快在韩业务布局。Uber一直对韩国市场保持持续关注。今年8月，Uber首席执行官（Chief Executive Officer，CEO）Dara Khosrowshahi首次访韩，并分享了在韩国的业务愿景。
Uber出行亚太地区总负责人Dom Taylor表示：“能够在成长潜力巨大的韩国市场扩大对出行产业可持续增长和共生发展的投资，我们感到非常高兴”，“将为用户提供更优质的服务体验，帮助司机提升收益，并强化作为值得信赖的合作伙伴的地位”。
T Map也因此获得了改善财务结构的效果。UT在2021年、2022年、2023年的营业亏损分别为398亿韩元、512亿韩元和568亿韩元，亏损规模不断扩大。这是为追赶行业第一Kakao Mobility而采取低手续费等激进营销策略的结果。
T Map今后预计将加快推进以盈利能力为中心的业务结构调整。此前，SK Square也在今年3月的股东大会上表示，将重点推进强化信息通信技术（Information and Communications Technology，ICT）投资组合的收益基础。由此，不仅是出售UT股权，出售子公司“Seoul Airport Limousine”和提供企业代驾服务的子公司“Good Service”的工作也在推进中。
T Map今后将重点发展驾驶评分、应用程序接口（Application Programming Interface，API）、广告等高盈利的数据驱动型业务，并以明年实现息税折旧摊销前利润（Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization，EBITDA）扭亏为盈为目标。
SK Square也计划积极支持包括T Map在内的子公司非核心资产变现。此外，还在考虑出售部分子公司的股权。SK Square自成立以来，已通过出售SK Shieldus和NanoEntek、处置部分SK Planet股权、实现对Krafton投资收益等，取得了多项成果。
T Map Mobility战略负责人Lee Jaehwan表示：“以20多年积累的出行数据为中心，正在推进本质层面的体质改善”，“将结合AI导入，推出连接出行的高度化服务”。
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