现代Transys工会以“加班”为由开除成员…“工会在煽动就业不安”反感升温
对工会领导层的反感也在加剧
现代汽车集团零部件子公司现代Transys工会因将“违反不加班、不做额外特勤”方针的工会成员予以除名而引发争议。此前,该工会自今年6月起与资方就工资及集体协议进行谈判,但未能缩小分歧,发起了一个多月的罢工,此后在内部确立拒绝加班的方针,并一再向成员强调。在围绕现代汽车集团会长Chung Euisun位于汉南洞住宅区前的示威问题上,工会内部已有批判性视角的情况下,领导层仍坚持强硬态度,导致针对工会领导层的反感情绪不断升温。
据相关业界4日消息,现代Transys工会领导层近日召开运营委员会会议,决定将5名工会成员除名。工会方面表示,在上月11日宣布撤回罢工后,领导层将拒绝加班和额外特勤作为方针提出,但这几名成员多次违反。工会据悉在通报除名事实的同时,还公开了这些成员的实名、所属部门以及赞成和反对票结果。
此前,该工会在上月罢工期间,曾公开51名自发出勤的工会成员的实名和所属,并对他们作出过除名处分。当时工会将这些人称为“组织破坏者”,也一度引发争议。在决定撤回罢工之后,工会还据悉组建了以工会干部为主的纠察队,营造不让成员进行加班和额外特勤的氛围。
专家认为,即使在劳资争议行为期间,劳动者也有根据个人意愿重返岗位并工作的权利。工会若在组织层面营造压迫性氛围或以威力进行压制,将被视为违法行为。员工之间也出现了严厉批评的声音。在职场人社区上,有多篇帖子称:“被除名的成员是不是一开始就没有参加罢工”“工会在煽动就业不安和劳劳矛盾”“如果被除名的人是组织破坏者,那领导层就是公司破坏者吗”。
Transys工会内部的矛盾,是在领导层强行推进住宅区示威后被点燃的。为在谈判过程中提高谈判力,工会一直在会长住宅前举行示威,但关于这一做法是否有效,负面评价很多。有人指出,在结束罢工、重启谈判的情况下,理应苦心思索新的策略或方式,却一味坚持无辜住宅区示威。
工会方面从去年10月下旬开始,悬挂横幅、举牌等方式展开游击式示威,迄今已进行了10余次。业界一位相关人士表示:“他们举着写有刺激性文句的标语持续示威,导致与工资集体谈判无关的附近居民和商户不断诉苦称受到干扰。”
该公司为弥补长期罢工造成的生产受阻,自上月11日起进入紧急经营体制。包括经营层在内的全体高管决定自愿返还20%的年薪。该公司工会要求将基本工资上调15万9800韩元,并将相当于公司去年整体营业利润两倍水平的销售额2%(约2400亿韩元)作为绩效奖金,谈判因此陷入艰难局面。
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