“平均通行速度、排队长度”双双下降效果
首尔警察厅于4日表示，已与首尔市、自治警察委员会、韩国道路交通公团等组成“顽固交通拥堵路段改善”工作组，并推动对拥堵路段实行可迅速采取措施的信号体系改善。
在选定改善对象时，以通行速度资料（TOPIS）以及各机构受理的与拥堵相关的民怨分析结果为基础，选出了车速缓慢及拥堵路段35处、民怨较多路段95处等共计130处。
截至去年10月，通过调整相关路段的信号体系、信号配时和联动参数，并改善相关设施，结果显示平均通行速度提升7.9%，排队等候车龙长度减少10.2%。
以首尔麻浦区上岩十字路口为例，从世界杯隧道方向驶向上岩十字路口的信号等候车龙平均长度由780米缩短至400米，骤减48.7%。
首尔警察厅相关人士表示：“为了解除市民切身感受到的交通拥堵问题，将持续与首尔市、自治警察委员会等协作，积极推进低成本、高效率的交通信号运行体系改善以及不合理交通安全设施的改善等工作。”
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