面向普通市民的“安心心灵巴士”开起来后……
“也有人会摆手说，自己的子女、家人都已经离世了，仅仅接受咨询又能有什么改变呢。这样的心情可以理解，但恰恰是这些人，可能最需要帮助。我们会持续劝说，让他们接受面对面咨询，并根据症状引导其前往医院，或通过当地精神健康福利中心转介到可以进行集中咨询的服务。”
政府在发生大型灾难时，迅速将“心灵安心巴士”投入现场，支援受害者和目击者的心理恢复，目前已达50辆。该项目在2018年仅以一辆巴士起步，短短6年间，包括济州在内的全国各地地方自治团体纷纷参与。其最大优点是机动性强，即使在灾难现场也能提供与外部隔离的独立空间，供民众接受心理咨询。
在非灾难时期，巴士会检查老年人、残障人士等脆弱群体的心理状态；在接到公共机构或企业的请求时，还会为员工提供上门心理支援服务，如帮助克服情绪劳动带来的创伤、缓解工作压力等，并开展面向全体国民的创伤认知改善宣传活动。今年以来，这种上门服务的心灵安心巴士已运营约3200次，为超过12万人提供了精神健康服务。
本报记者于26日登上停在世宗市保健福祉部大楼前的心灵安心巴士。目的是测量并咨询平时因采访活动和截稿时间等而总是被时间追赶、压力较大的记者本人心理健康状况。
将45座大型巴士改造而成的心灵安心巴士，说白了就是一间“移动式咨询室”。车内拆除了所有座椅，被划分为检测室、心理咨询室等多个空间，最多可同时为2人分别提供由精神健康专业人员实施的心理支援服务。
记者首先戴上安装在车内的“脑波脉搏压力诊断仪”，稍等片刻后拿到了检测结果单。通过仪器分析的脑电波和脉搏，将来访者所感受到的压力程度数据化，并判断其面临何种风险。
忠清圈创伤中心所属咨询师 Jeon Hyeyang（精神健康专业人员）表示：“当我们突然经历巨大压力，或长时间暴露在压力之下时，自主神经系统会出现低唤醒或过度唤醒的情况。目前来看，您正承受一般水平的疲劳感和压力，身体疲劳度处于‘需要关注’的程度，说明需要适当休息。”交感、副交感神经也都在正常范围内，自主神经本身的健康状况反而还不错。
但通过脑电检测得出的脑压力（Brain Stress）指数为最高等级的10分，而在心情放松时大量出现的阿尔法（α）波则相对不足。因此，整体脑评分（Brain Score）只有56分，远低于可以认为“管理良好”的基准值70分。咨询师解释称，一般在人际冲突较多、对学业或工作有很多烦恼和思虑时，压力指数会升高，如果持续时间过长，可能发展为焦虑障碍、创伤后应激障碍等。不过，在高压力情境下，注意力和专注力通常会被分散，而记者的专注力却显示为相当高且较为稳定。
Jeon 咨询师指出：“您在压力情境下仍能持续专注于工作的气质很好，但另一方面，这类人在休息时也往往不会真正放松，而是脑子里不断惦记着什么，遇到让自己担心的事情时会过度投入，反而把自己推向更大的压力之中。”她同时建议说：“有时，与其通过旅行或运动等做点什么来放松身心、寻求安宁，不如什么都不做，像发呆一样让时间流逝，或者在日常生活中看看美丽的画面、闻闻好闻的气味等，通过这些细微的感官活动练习把思绪清空，这也很有帮助。”
她还表示，当自觉压力很大时，像深深叹一口气那样反复进行腹式呼吸也有助益。就像运动员平时坚持锻炼基础体能一样，大多数上班族可以通过腹式呼吸，更自然地接纳工作中感受到的憋闷和紧张感。
当感觉自己的心理状态不够健康、身心疲惫不堪时，当因应对各类民众投诉或情绪劳动而出现职业倦怠时，当因各种事件、事故而饱受创伤困扰时，Jeon 咨询师积极建议，前往各地正在运营的心灵安心巴士，尝试接受咨询。
Jeon 咨询师表示：“心灵安心巴士的服务更接近一次性、单回合的咨询，但在向咨询师倾诉自己焦虑、抑郁和痛苦的处境并获得共鸣的过程中，来访者会审视自己的状态，并体验到将异常的心理状态逐步调整为正常的过程。对于需要进一步咨询或治疗的人，我们会与精神健康福利中心等其他精神健康服务机构进行转介，提供持续帮助。”
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