HJ重工业今年再获4艘订单…同级环保船再添4艘实现“重复建造”
承接8艘7900TEU级环保集装箱船订单
HJ重工业（首席执行官 Yoo Sangcheol）继今年6月之后，最近又成功承接4艘7900TEU级环保集装箱船订单，至此今年共拿下8艘同级别船舶。
HJ重工业25日表示，公司与欧洲一家船东签订了总额6067亿韩元的4艘环保集装箱船建造合同。
此次合同与今年6月从另一家欧洲船东承接的4艘7900TEU级环保集装箱船属相似船型，因此通过重复建造，有望同时提升生产效率和盈利能力。
HJ重工业此次承接建造的船舶为7900TEU级集装箱运输船，船长272米、型宽42.8米、航速22节，采用了最先进配置和环保设计。今年该公司承接的7900TEU级集装箱船共计8艘，合同金额高达约1.2万亿韩元。
近期，随着集装箱船运价上涨以及全球班轮公司之间市场份额竞争加剧，集装箱船新船订单不断增加，船价也呈现上升趋势。
据英国造船与航运市场分析机构Clarkson Research统计，近2年来集装箱船新造船价格已上涨30%以上。此外，老旧船舶的更新需求持续存在，环保船舶订单愈发受到青睐。
HJ重工业表示，公司在环保集装箱船领域拥有世界最高水平的技术实力，这是此次成功接单的背景之一。该公司继液化天然气双燃料推进集装箱船之后，又成功开发了碳捕集与封存集装箱船，正全力布局下一代环保船舶建造技术。
此次HJ重工业承接的集装箱船在配备环保设备的同时，采用了“双岛式（twin island）”结构设计，最大化提高燃料效率和集装箱装载量。所谓双岛式，是指将居住区与机舱分离，并将居住区移至船体中部的一种船舶形式。
这艘环保船将安装脱硫装置洗涤塔（scrubber），以满足国际海事组织（IMO）关于船舶硫氧化物（SOx）排放标准的要求；同时按“甲醇预留（methanol ready）”标准建造，以便今后实现碳中和航行。
HJ重工业相关负责人表示：“此次合同是公司所具备的集装箱船建造能力与环保技术实力，与船东的需求高度契合所促成的结果”，并称“将按期交付最优质船舶，以信赖回报船东”。
此次HJ重工业承接的集装箱船将在釜山影岛造船厂建造，计划自2026年起陆续交付。
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