“从非洲来的出租车司机月入超500万韩元”……日本在老龄化中不断增加外国劳工

积极招聘外国人出租车司机的福冈 Toei Taxi 公司介绍照片。Toei 网站截图供图

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来自非洲几内亚的马拉·邦加利曾是一名篮球运动员，身高超过2米。如今他在日本福冈做出租车司机。无论是日本这个国家，还是语言、文化，对他来说在很多方面都很陌生，但他在东荣出租车公司的支持下取得了驾照。在东荣，不仅有邦加利一人，还有来自非洲、孟加拉国等多个国家的十余名外国人在做出租车司机。该公司每周只需工作3天即可，根据工作时间不同，每月大约可以赚600万韩元左右。

因老龄化而面临危机的日本出租车行业，正把目光转向外国人以破解困境。18日，《日本经济新闻》报道称：“福冈市东荣出租车积极推进外籍员工招聘，并成功培养包括二十多岁在内的年轻人才。”

在福冈担任出租车司机的几内亚籍非洲人 Mara Bangali 先生。福冈TeleQ新闻画面截图提供

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据日本警察厅预测，到2029年为止，出租车司机将短缺约6万7000人，巴士司机将短缺约2万2000人。因此，出租车行业正为吸引人才绞尽脑汁，其中东荣出租车公司的案例备受关注。在东荣出租车，全部46名司机中约25%由秘鲁、几内亚等多个国籍的外国人构成。

公司方面正全力支持他们取得从事出租车驾驶所必需的第二类驾驶执照。由于日本公共交通中出租车费较高，其中部分司机的月收入甚至超过60万日元（约合540万韩元）。此外，与东京等大城市相比，福冈的道路交通环境更便于驾驶，这一点也被认为正在吸引外国求职者的关注。

在福冈当出租车司机的非洲几内亚出身的马拉·邦加利先生。福冈TeleQ新闻画面截图提供

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日本政府也在扩大第二类驾驶执照考试的多语种服务，以缓解运输行业的人手短缺问题。普通驾驶执照可以用外语应试，但第二类执照此前只能用日语参加考试。该考试需要掌握交通规则和旅客运输业相关知识，合格率约为50%。据警察厅统计，截至2023年末，第二类执照持有者中，外国人只有6689人，尚不足1%。

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为此，警察厅将第二类执照的示例试题翻译成20种语言，分发给各地警察机关，推动多语种化。东京警视厅已在辖区内3处考场以英语实施第二类驾驶执照考试。爱知县也引入了英语考试，据悉福冈县自今年3月起开始实施英语、中文、越南语和尼泊尔语考试。

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