“电动车充电设施捉迷藏” 高额罚款来袭 混动车车主愁眉苦脸
电动车车主需自行确认是否配备充电设施
专家：“应明确标示电动车充电区域”
开混合动力车的Kim某（35岁）上个月把车停在标有“环境友好型汽车”的车位上。不久之后，他收到了一张10万韩元的违法停车罚单通知书。Kim某向区政府咨询后，被告知“因为‘环境友好型汽车’停车位旁边安装了电动车充电设施，该车位属于电动汽车及外部充电式混合动力汽车专用停车区”。
Kim某表示：“一般都是看地面标线来判断能不能停车，当时很难意识到那是电动车充电设施”，“区政府既没有明确标注这是‘电动车充电区’，却一味把责任推给司机，觉得很冤枉”。
14日，首尔阳川区新月洞一处公营停车场的情景。地面上写着“环境亲和型汽车”，但在车位旁边紧挨着安装了电动车充电设施，实际上成了“电动车专用停车区”。记者 Sim Seongah
View original image由于电动车专用停车区的指示不够清晰，一些市民因此被认定为违法停车并被罚款，怨声不断。有意见指出，应当为使用者准确标注每个车位的用途信息。
14日，在首尔阳川区新月洞一处公营停车场，正如Kim某所说，很难区分电动车专用停车区。两个车位都写着“环境友好型汽车”，其中一个车位旁边安装了充电设施。同一天，首尔九老区九老洞的一处公营停车场情况也类似：在标有“环境友好型汽车”的车位白色实线后方，可以看到电动车充电设施。
根据现行《环保汽车法》，广域市和道的行政首长必须在电动车充电区设置由产业通商资源部部长规定并公布的区划线或文字等明确标识。“环保车停车区”可以停放电动车或混合动力车等环境友好型汽车。相反，标有“EV充电站”的车位属于电动车充电区，非外部充电式的混合动力汽车不得停放。
一位开混合动力车的Han某（58岁）称：“停车前一般只看路面标识”，“只要写着环境友好型汽车，我就以为没问题。如果有电动车充电设施，希望能标示得更清楚，让司机一眼就能分辨。”
对此，首尔市相关负责人表示：“一旦在环境友好型汽车专用停车区内安装充电设施，该区域就成为电动车充电区。早在2022年已经有为期6个月的宣传引导期”，“驾驶员停车时不能只看地面标识，还要看是否有充电设施。”他随后又补充称，在标识标准方面，“标识标准并非强制性规定”。
专家指出，由于标识不清会给使用者带来混乱，因此有必要进行制度改善。大德大学汽车工学科教授Lee Ho-geun表示：“在写着环保汽车停车区的情况下，又把那里当作电动车专用区，必然会产生混乱，从驾驶员立场看确实是很冤枉的情况”，“一旦安装了电动车充电设施，就应当更改地面上的文字，并明确划定充电区的范围。”大林大学汽车学科教授Kim Pil-soo也指出：“给普通车主造成混淆，显然是地方政府的失误”，“如果是电动车专用区，就必须明确修改地面标识。”
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