对电动车加征“关税重拳”后…欧盟与中国正“私下谈判”
彭博社：“欧盟向中国派出谈判代表团”
在欧盟决定自前一日起对中国电动汽车征收最高达45.3%的“关税重拳”之际，双方正展开非公开谈判，寻求替代方案。
当地时间30日，彭博通讯社援引匿名消息人士的话报道称，欧盟已决定向北京派遣官员，就中国电动汽车关税问题寻找替代方案。
消息人士表示，欧盟接受中方提出的派出谈判代表团的请求，表明谈判正获得推进动力。
欧盟自当日零时起，将中国电动汽车的关税从原先的10%上调至17.8%至45.3%。中国方面强烈反对，并表示已就此将欧盟诉诸世界贸易组织（WTO）。
双方正寻求以价格承诺等方式，通过控制价格和出口量来替代关税。然而，据悉欧盟与中国之间的立场差距仍然较大。迄今为止，欧中已举行8轮会谈，但中方提出的谈判方案未能满足欧盟关于遵守世界贸易组织规则等严格要求。此外，欧盟希望即便达成协议，也要对其规则遵守情况及执行可能性进行监测。
部分消息人士称，尽管存在分歧，但近期谈判已有一定进展，双方正在探讨能否简化谈判条件。尤其是，与尚未出口的新车型相关的条件，以及通过混合动力汽车等其他产品来对冲电动汽车最低进口价格制度影响的方案，均被纳入谈判议题。
但有报道称，中国当局警告本国企业不要与欧盟推进个别谈判，这对达成协议构成阻碍。中方希望由政府主导谈判，并由所有企业据此签署统一的全面协议。此前，当局曾代表上海汽车集团（SAIC）、宝马华晨、浙江吉利汽车等12家企业起草价格提案。相反，欧盟则依据世界贸易组织规则，认为可以达成个别协议。
彭博报道称，尽管自当日起已开始征收关税，但一旦双方达成一致，仍有可能实现谈判突破。
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