国道77号线Dangdong立交往首尔方向匝道及国道37号线往Dangdong-ri路段扩建
总投资从20亿增至130亿…得益于坡州市锲而不舍的游说努力
京畿道坡州市11日表示，已获得130亿韩元的国家预算，用于消除国道77号线和国道37号线的瓶颈路段。
此次项目已被纳入国土交通部制定并推进的“国道危险道路及瓶颈路段改善第7阶段（2023年~2027年）基本规划”。在坡州市境内，包含两项计划：一是将国道77号线当洞立交桥往首尔方向匝道650米区间由单车道扩为双车道；二是对通往当洞里方向的国道37号线900米区间进行扩宽改善。
原先对外公布时，纳入本次国土部基本规划的坡州市境内危险道路及瓶颈路段改善项目，仅反映了国道77号线当洞立交桥往首尔方向匝道650米区间的扩宽计划，总预算仅为20亿韩元。然而，最终变更为将国道37号线扩宽改善也一并纳入、总预算规模达130亿韩元的项目。据悉，其背景在于坡州市方面的强烈请求和持续说服发挥了重要作用。
坡州市一直着力向有关方面说明，不仅国道77号线本身，从自由路（国道77号线）通往杨州、东豆川等京畿北部及江原道的国道37号线区段，同样因交通量与物流量激增，以及文山邑市区周边大规模住宅建设项目、一般产业园区建设和美军返还供用地开发等带来的持续性人口流入，导致交通拥堵和事故风险不断加大。
为使国土交通部相关负责人能够切身感受到尽快实施扩宽改善的必要性，坡州市与议政府国土管理事务所相关人员一道，多次实地踏勘，用脚步进行锲而不舍的游说。最终，在上月11日，完整反映坡州市诉求的总项目费用变更方案通过了审议委员会的审议。
Park Gyeongil 坡州市长表示：“通过此次追加的项目经费，我们获得了消除当洞立交桥周边瓶颈路段等交通问题的机会。预计将大幅改善主要拥堵路段的通行流向，提高交通出行便利性，并通过强化区域联通性，显著改善坡州市交通环境，为地区发展带来极大助益。”
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