Trump曾在任内推进钢铁关税与FTA修订谈判
可依据多种国内法采取加征关税措施

前总统Donald Trump在过去就任后还不到100天的2017年4月,指示商务部调查钢铁进口对美国安全造成的影响。其依据是1962年制定的《贸易扩张法》第232条。美国一直通过关税或配额制等方式,管制钢铁制品贸易,以保护本国钢铁产业。与以往不同的是,当时援引“国家安全”作为理由。


在此之前,该法条最近一次启动是在2001年(铁矿石及钢铁半成品),真正开展调查并认定存在损害则是在1999年(原油及石油制品),也就是说,美国时隔20多年重新打出这张长期闲置的牌。曾在20世纪大力宣扬自由贸易的美国,完全不顾世界贸易组织(WTO)起诉,反其道而行之,使得国际通商舞台上的“各自为政、自求多福”气氛愈发浓厚。


美国民主党总统候选人、副总统 Kamala Harris(上)与共和党总统候选人、前总统 Trump【图片来源:韩联社提供,路透社提供】

美国民主党总统候选人、副总统 Kamala Harris(上)与共和党总统候选人、前总统 Trump【图片来源:韩联社提供,路透社提供】

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以国内法对外贸施压

近几年保护主义基调日益强化,美国频繁动用本国国内法来影响国际通商秩序。此前Trump前总统启动的《贸易扩张法》第232条自不必说,现任总统Joe Biden也以《贸易法》第301条为依据,于今年5月宣布上调对华关税。由于在选举进程中将保护本国产业和经济安全作为主要话术,外界认为,美国今后还有可能进一步依据国内法采取相关措施。


其中具有代表性的是《贸易法》第122条。这一于1974年制定的法律规定,在出现大规模贸易逆差或严重本币贬值时,总统可以征收一定水平的关税。对外经济政策研究院研究员Yoo Jiyun近日在发布的资料中指出,“美国国内正在讨论新的关税政策”,“有必要为今后美国政府利用新的国内法依据实施关税政策做好准备”。


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这与美国贸易逆差长期化的局面有关。经历强调保护主义的Trump政府和Biden政府之后,美国贸易逆差规模反而进一步扩大。2016年贸易逆差约为7355亿美元,此后持续攀升,2022年增至1.1835万亿美元,6年间增加约60%。今年以来,进口增速远高于出口,预计逆差规模将创历史新高。


此外,美国还可以依据相关条款,对可能对美国商业活动造成不利影响的贸易伙伴行为采取应对措施(《关税法》第338条),以及对非市场经济国家适用高于正常贸易国家的关税税率(《贸易法》第402条)。


其主要目标是中国。美国认为,中国电动汽车、半导体等高端产业是在政府层面通过非法补贴扶持成长的。公开谈论贸易报复的Trump前总统以及民主党候选人、现任副总统Kamala Harris都延续了类似基调,因此,专家普遍认为,美国针对中国的关税措施将会持续。


美国总统Joe Biden【图片来源: 联合新闻社 新华社提供】

美国总统Joe Biden【图片来源: 联合新闻社 新华社提供】

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修改自贸协定、挥舞关税大棒……以往如何操作

Trump前总统在就任初期就要求修改韩美自由贸易协定(FTA)。其表面理由很简单:他认为,对韩贸易逆差扩大是错误谈判所致。既然是以“让美国再次伟大”为口号当选,他判断有必要缩减贸易逆差。


当时韩美两国政府自2017年起历经一年多谈判,最终修改了部分条款。将皮卡等货运汽车25%关税的取消时间,从2021年推迟到2041年;同时,将美国向韩国出口汽车时,只要符合美国安全标准即可在韩国获认可的数量上限,从2.5万辆提高到5万辆。环保标准也提高了一倍以上。作为获得依据第232条豁免钢铁关税的交换条件,韩国同意将对美钢铁出口量控制在一定标准以下,并设置配额。修订谈判结束后,外界评价认为,韩国“让出了汽车,守住了钢铁”。


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民主党同样强化了本国优先主义基调。Biden总统上台后,除积极推进制造业回流政策外,还在半导体、电动汽车及电池、太阳能等可再生能源领域投入巨额资金,努力吸引海外资本和技术。执政初期,美国推进力度之大,甚至一度被指“比Trump更甚”。这是因为在经历新冠疫情后,美国认为在关键领域构建稳定供应链至关重要。


韩国企业则以积极对美投资作出回应。根据韩国进出口银行统计,在韩国企业对外投资中,美国所占比重,从Biden政府上台第一年的2021年的36.3%,上升到去年的43.7%,为1988年以来最高。这也是美国为在与中国的霸权竞争中占据上风,而积极施压盟友国家企业赴美投资的领域。


美国还通过《通胀削减法案》(IRA)和《芯片与科学法案》等提供巨额激励,抛出“胡萝卜”。包括三星电子、SK海力士(半导体)、现代汽车集团(汽车)、LG能源解决方案(二次电池)在内的韩国一流企业,纷纷在美国建设当地工厂,或已陆续开始投产。



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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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