LG能源解决方案 BaaS负责人
将于2日出席国会电动车起火研讨会
在社会对电动汽车火灾的担忧不断加剧之际，全球电池制造商LG能源解决方案方面建议称，为预防和诊断电池起火，“安全诊断软件”是必不可少的。
LG能源解决方案电池即服务（Battery as a service）负责人Kim Hyunjun 2日在首尔永登浦区国会大厦举行的“电动汽车火灾，如何应对”政策讨论会上表示：“希望能建立一套制度，使安全诊断软件功能成为强制配置，并对安全隐患征兆的判断标准予以确立。”他还称：“在对电压、电流、温度等进行检查的电池管理系统（BMS）监控基础上，现在到了需要能够对这些数据进行解析并判断异常征兆的软件的时点。”
电池安全诊断软件可以分析多种故障类型，包括：充电过程中电压下降、电池极耳不良、微小内部短路、异常衰减、异常放电、特定电芯容量偏差、锂过度沉积等。LG能源解决方案仅在搭载安全诊断软件的电池管理系统领域就拥有8000件以上专利。
本次讨论会由共同民主党议员办公室、国民力量党议员办公室以及消费者主权市民会议共同主办。
当天参与讨论会的现代汽车电池性能开发室常务Hong Gicheol也强调了包括电池管理系统在内的火灾预防系统建设。Hong常务表示：“通过为防止电动汽车电池过充和检测异常而设计的三级安全结构，从源头上阻断了充电过程中可能发生的火灾”，“电池管理系统实时监测电池状态，一旦检测到异常，就会立即限制车辆输出或中止充电。”
他还强调，通过在停车状态下也持续监控电池状态的系统，不仅在行驶中，而且在停车中发生的火灾风险也被降至最低。
当天发表意见的庆北大学电气工程系教授Han Saekyung指出，有必要构建一个可以实时查看电动汽车电池信息的平台，即在出现异常情况时，车主与消防当局能够共享信息并进行应对的管制系统。
Han教授表示：“为预防电池火灾，基于数据的早期诊断是最现实的替代方案”，“应当从电池的电芯单元开始，基于数据诊断其当前状态，一旦出现异常征兆，就必须能够进行控制。”
Han教授补充称：“从电池制造到再利用的所有阶段，系统性地收集和管理数据，使之能够对电池状态进行精密诊断的平台，正逐渐被主要国家视为电动汽车生态系统的必备要素。”
韩国电动汽车用户协会会长Kim Seongtae也表示：“在电池出现异常时，能够向车主和消防当局发出警报的电池管理系统（BMS）功能，应当在所有电动汽车上得到配备。”
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