Socar二季度营收增长18.6%…营业亏损6.7亿韩元“转为亏损”
SOCAR于13日公告称，今年第二季度合并基准销售额为914亿韩元，同比增加18.6%。
营业利润则由前一年的16亿韩元，转为第二季度营业亏损66亿韩元，重新陷入亏损。SOCAR表示，为了创造汽车共享业务需求并加大对平台部门的投资、扩大营销，间接费用在一年内增加了33.4%，这是出现营业亏损的背景。
据SOCAR介绍，自去年下半年启动的中长期增长战略“SOCAR 2.0”步入正轨后，毛利率（GPM）得到改善，从第一季度的14.9%上升至第二季度的16.9%。短期汽车共享的毛利率则从去年第二季度的17.1%上升至今年的18.9%，提高了10.5个百分点。
运营车辆规模扩大3倍并开展激进促销的一个月以上租赁产品“SOCAR Plan”的毛利率，也从第一季度的负15.3%改善至第二季度的负8.1%，改善幅度为52.9%。
SOCAR解释称，受单人家庭增加、自有车辆持有减少等变化，以及汽车共享服务区域与车辆扩张、“呼叫上门服务”“单程服务”等便利性提升的带动，汽车共享需求正持续扩大。
使用时长和行驶距离均为整体平均值2倍以上的车辆配送服务“呼叫上门”以及可变更还车地点的单程服务，正在推动这一上升势头。“呼叫上门·单程”使用量在整体短期汽车共享服务中所占比重，从去年第二季度的14.4%上升至今年的20.5%，提高了6.1个百分点。
在平台业务方面，住宿、共享电动自行车Elecle、线上停车平台“人人停车场”等的交易额，在一年内从200亿韩元增至255亿韩元，增长27.2%。
此外，SOCAR为扩大车辆生命周期收益（LTV），尽量减少二手车处置，导致第二季度二手车销售收入为10亿韩元，较去年同期的172亿韩元减少94%。
受二手车销售收入减少影响，第二季度总销售额为1017亿韩元，较去年同期的1038亿韩元减少2.0%。
SOCAR首席执行官Park Jaewook表示：“通过过去一年推进的‘SOCAR 2.0’战略，我们验证了汽车共享市场的增长潜力以及SOCAR在引领市场方面的能力”，“从第三季度开始，我们有信心在公司层面实现能够稳定创造利润的体质改善”。
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