Kakao Mobility副社长Jang Seonguk主张，一旦自动驾驶时代正式开启，掌握优质数据的企业将垄断市场。
Jang副社长12日在首尔中区Ferrum Tower举行、由首尔大学主办的“首尔AI政策会议2024”上表示：“关于2024年、2025年的自动驾驶时代将会如何发展，存在多种观点”，但他同时解释称：“胜出者将主导市场，而失败的企业将会消失。”
他接着强调：“成败可能取决于谁能收集到更多数据”，“正因如此，只有少数企业能够生存下来，而它们将主宰市场，我是这样认为的。”
Jang副社长还表示：“以特斯拉为例，虽然较晚进入自动驾驶市场，但展现出了惊人的表现”，“这是因为特斯拉利用了车辆产生的所有数据，并将这些数据用于研究与开发（R&D）。”
他续称：“通过摄像头、传感器等可以获取大量数据，并将其用于自动驾驶训练”，“谁能收集到更多、更优质的数据，谁的业绩就会不同。”
Jang副社长评价称，与自动驾驶相关的制度正在得到改善，围绕研究与开发的讨论也在积极展开。此前，在韩国境内，通过搭载在自动驾驶汽车等移动设备上的摄像头所收集的车牌号码，必须经过打马赛克或模糊处理，确保无法识别。因此，业界一直要求更加灵活的法律解释，理由是要遮挡所有收集到的车牌在现实中几乎不可能，而在利用经过假名处理的数据时，实效性会大打折扣。对此，政府作出调整，允许在人工智能开发或自动驾驶技术中使用车牌号码时，无需进行假名处理。同时，允许将包含自动驾驶技术发展所需的行人面部、视线处理等内容的视频作为原始数据加以利用的法案也正在制定中。
此外，Jang副社长表示，要实现自动驾驶的商业化，必须充分考虑社会共识。他补充说：“自动驾驶产业正处在走出隧道的阶段，就我个人而言，认为已经到达拐点”，但“驾驶员、乘客、政策制定者、整车厂商等所有利益相关方都各自拥有自己的视角，理解也可能不同，因此只有在确保社会接受度的前提下，才能迈向商业化。”
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