波音“星际客机”在国际空间站故障
宇航员或被迫滞留长达8个月
韩美联合开发日冕仪发射推迟一个月
美国航天企业波音公司出现的问题也波及了韩国的宇宙开发计划。美国国家航空航天局（NASA）原本打算利用民营企业开发的飞船往返国际空间站（ISS），这一计划已被打乱，而韩国宇宙航空厅和韩国天文研究院长期投入心血研制的国际空间站用日冕仪的发射和运行同样被推迟。
◇飞船开发“挂科”的波音= 据外电报道，NASA近期在通过波音公司飞船“CST-100 Starliner（Starliner）”实施首次载人试飞后，正考虑让目前已在国际空间站滞留两个多月的宇航员搭乘波音竞争对手SpaceX的飞船返回地球。NASA近日在一场线上记者会上表示，正认真研究利用SpaceX的“Crew Dragon”作为参与Starliner飞行任务的NASA宇航员Barry Butch Wilmore和Suni Williams的返回地球手段。
波音和SpaceX是围绕与NASA签订合同而展开竞争的对手关系。SpaceX相对顺利地满足了NASA的要求并不断成长，而波音则在多次发射延迟之后，又在空间站阶段出现飞船故障、无法返回地球的严重局面。Starliner从地球发射后在与国际空间站对接过程中，多次发生氦气泄漏和姿态控制推进器故障等问题。此后问题一直未能解决，原定的宇航员返回时间被一再推迟。
Starliner原本与SpaceX的“Crew Dragon”一道，被开发为往返地球轨道上的国际空间站、承担NASA运输任务的载人飞船，但目前已远远落后于SpaceX。SpaceX的Crew Dragon在2020年完成载人试飞并开始商业化运营。Crew Dragon的首次载人试飞因“通过民营企业运送宇航员”这一象征意义而备受关注。当时美国总统Donald Trump也曾飞往佛罗里达亲眼观看Crew Dragon的发射。相比之下，Starliner在2019年12月首次无人试飞失败后，直到2022年5月才成功实施无人飞行，这次又出问题，沦为NASA的“头疼项目”。
对于近期在民航客机领域频频出事而备受批评的波音来说，这无疑是雪上加霜。SpaceX已经通过“猎鹰9号”运载火箭抢占先机，并以“星舰”夯实了火星探测的基础，而波音却连飞到地球轨道上的国际空间站都困难重重，双方差距进一步拉大。
如果这次载人试飞仍告失败，今后的开发进程将被进一步拉长。波音本月初曾宣布，Starliner开发成本将追加约1.25亿美元，自2016年以来额外发生的费用累计预计达16亿美元（约合2.2万亿韩元）。
◇乘坐波音飞船上站的宇航员最长将驻留8个月= 按照NASA目前的设想，SpaceX的Crew Dragon将不再搭载原计划的4人，而是仅搭载2人前往国际空间站，Wilmore和Williams则将在明年2月乘坐这艘飞船返回地球。两名宇航员自今年6月离开地球、在国际空间站滞留两个多月后，将一直待到明年2月，总驻留时间将超过8个月，而最初规划的国际空间站停留时间仅为一周。
Starliner的问题正连锁影响后续任务。NASA已经将执行“Crew-9”任务、把宇航员送往国际空间站的Dragon飞船发射时间，从本月18日推迟到下月24日。这是考虑到该飞船可能被用作Starliner宇航员的返回工具而作出的调整。如果NASA最终决定利用SpaceX飞船接回宇航员，Starliner将先以无人飞行方式尝试返回地球。
NASA副局长Ken Bowersox表示：“从过去一两周的情况来看，Starliner在不搭载宇航员的情况下返回的可能性有所增大。我们正在更为细致地审查这一选项，以确认其是否可行。”
◇韩美联合开发日冕仪发射也被推迟= 波音的问题还影响到了整体与国际空间站相关的发射日程。韩美为观测太阳日冕而联合开发的日冕仪“CODEX（Coronal Diagnostic Experiment）”发射时间，也从原定的9月推迟到即将到来的10月。宇宙航空厅和天文研究院本月8日在首尔钟路科学技术咨询会议会议室举行记者恳谈会，说明了CODEX的发射计划。宇宙航空厅宇宙科学探查任务设计项目组组长Kang Hyunwoo表示：“就在前一天，NASA方面通知我们，日冕仪的发射将推迟大约一个月。”由于日冕仪将搭载在SpaceX的“猎鹰9号”火箭上发射，本身发射并无问题，但考虑到国际空间站的状况，整体日程被顺延。
所谓日冕仪，是一种可以观测亮度低于太阳表面百万分之一的太阳大气最外层——日冕（corona）的特殊望远镜。以往的日冕仪只能拍摄太阳日冕的形态，而CODEX则被设计为世界上首台不仅能观测日冕形态，还能在同一台设备上同时测量温度和速度并以二维影像呈现的日冕仪。
韩美联合研究团队自2019年10月启动CODEX联合开发，今年4月完成了整机集成组装，并在上月底至本月初期间，于美国戈达德太空飞行中心和肯尼迪航天中心完成了CODEX的通信及控制功能试验等发射前最终检查。宇宙航空厅介绍称，为本项目韩方投入约200亿韩元，美方投入约300亿韩元。
8日下午，在首尔钟路区国家科学技术咨询委员会举行的宇宙航空厅与韩国天文研究院日冕仪最终检查成果发布会上，韩国天文研究院首席研究员 Choi Munhwan 正在说明相关内容。日冕仪是一种能够观测比太阳表面暗上一百多万倍、位于太阳大气外层的日冕的望远镜。 图片由韩联社提供
View original image发射后的CODEX将由驻留国际空间站的NASA宇航员在3至4周内完成安装和试运行，随后将运行6个月至2年时间。CODEX计划测量距离太阳中心3倍至10倍太阳半径范围内日冕的温度和速度。
宇宙航空厅和天文研究院期待，通过CODEX有望探索目前尚未弄清的太阳日冕相关问题，例如太阳外层为何如此炽热、太阳风为何能加速到如此之快等。同时，也有望借此更准确地预报“宇宙天气”。
在美国完成最终检查后回国的韩国天文研究院博士Choi Seonghwan表示，NASA负责开发日冕仪的光学系统、光机结构和太阳跟踪装置，并负责在国际空间站上的安装和运行等工作，并称：“通过开发CODEX所获得的技术，今后有望向宇航、国防和半导体产业扩散。”
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