“要拆公园建临时车站？”…东首尔客运站现代化项目引发矛盾
民间运营商新世界：“将在九里公园用地建临时客运站”
附近居民要求“停止破坏生命公园”
首尔市：“将走完居民意见征集程序”
首尔广津区九宜洞东首尔客运站现代化项目（重建）因临时客运站选址问题遭到周边居民反对，矛盾不断激化。
东首尔客运站现代化项目是在九宜洞546-1一带（3万6704平方米）原客运站用地上，建设地下7层、地上40层规模的交通·商业·办公等复合设施。由民间企业新世界Property推进，除土地费用外，总项目费用为1兆8790亿韩元。
问题源于新世界方面提出的计划：在东首尔客运站施工期间，利用马路对面的九宜公园用地建设地下3层规模的客运站，作为临时候车站使用。对此，公园附近居民表示，不能允许破坏公园，并予以强烈反对。
居民们指出，新世界方面此前曾向居民代表答复称，可以在东首尔客运站用地内运营临时客运站，如今却要破坏九宜公园，这是一种为了缩短工期、降低成本、从而最大化自身利益的行为，因此予以强烈抗议。
于1987年开业的东首尔客运站将于明年启动现代化改造工程，目标在2030年完工。完工后，新世界计划将其中地下3层空间用作客运站。
但围绕施工期间必须运营的临时客运站用地问题，周边居民明确表示反对，称这是以企业利益为由强迫居民作出牺牲。目前东首尔客运站运营着112条线路，每天有超过1000辆高速·长途巴士进出。
新世界计划利用附近九宜公园用地，投入20亿韩元施工费用对公园进行重新整治，将其打造成地区社区据点；同时再投入551亿韩元施工费用，在地下建设3层规模的停车场，作为临时客运站使用，待东首尔客运站工程结束后，再将其转为居民便利设施。
然而附近居民表示，“首尔市和广津区与私营企业联手，企图共同破坏作为国有土地、堪称九宜洞肺部的生命公园”，要求彻底取消利用九宜公园建设临时客运站的计划。居民称，首尔市和广津区在缺乏充分协商的情况下，采取了强行推进的方式。
附近世阳公寓居民于本月22日还与广津区厅厅长 Kim Gyeongho 举行座谈会，要求保护公园。九宜公园于2013年建成，是一座居民友好型公园，内设太阳能疗愈休憩区、智慧休息区、戏水场、黄土路等设施，每日约有3000名市民使用。公园周边聚集了包括世阳公寓、九宜现代2小区、现代6小区在内的约2000户公寓住户。
针对居民反对意见，首尔市表示：“我们认为，有必要制定替代方案，以尽量减少施工车辆与临时客运站车辆混行可能给客运站使用者带来的安全隐患，以及因工期延长对施工现场附近居民造成的施工损害。因此，我们将九宜公园再造项目与之相结合，制定了在一定期间内利用九宜公园地下层作为临时客运站的方案。今后将通过居民说明会等方式，持续征求居民意见。”
对此，附近一名居民强烈反驳称：“新世界计划从九宜公园地下停车场修建通道直通东首尔客运站，这明显暴露出其今后意图将九宜公园地下停车场私有化的企图。”
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