突破3.1万吨…来自中国电商的货量依然不减
仁川国际机场第二季度海运—航空多式联运业绩相比第一季度大幅增长，突破3万吨。这是由于中国电子商务企业货量增加所致。
仁川国际机场公社22日表示，今年第二季度海运—航空多式联运业绩统计为3万1644吨，较前一季度增加64.2%。海运—航空多式联运货物主要是从中国经海运运至韩国西海岸各港口（仁川、平泽、群山），随后再由仁川机场发往全球的物流体系。
第二季度货物的出发地中，99.6%来自中国。到达港口依次为仁川港（37.3%）、群山港（31.8%）、平泽港（30.4%）。目的地则以主要发达国家为主，包括美洲（41.6%）、欧洲（32.1%）等。公社预测称：“近期中资电子商务企业正推进销售市场多元化，下半年面向东南亚及中东、南美等地区的电子商务货物需求有望增加。”
对各港口运输所需时间进行分析后发现，与仁川机场最近的仁川港平均耗时4小时39分，为最短，其次是平泽港（5小时21分）、群山港（7小时8分）。不过，货物抵达仁川机场的平均时间差异并不大。相反，群山港为下午2时20分，比仁川港（下午2时22分）还要早。原因在于，开往群山港的客货轮抵港时间快2小时30分，且港区内货物处理时间也比其他港口最多快约1小时37分。
仁川机场公社表示：“利用海运—航空多式联运的物流企业，无论其在韩国境内的到达港口在哪里，货物抵达仁川机场的时间几乎相同”，“通过利用仁川机场的海运—航空多式联运，可以构建稳定的物流模式。”
仁川国际机场公社社长 Lee Hakjae 称：“航空货运趋势变化的速度正日益加快，航空物流业界进行与之相适应的迅速业务模式转型变得极为重要”，“今后也将以最快速度预测市场变化，并为业界指明新的增长方向。”
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