围绕对中国电动车征税　欧盟立场不一：意大利赞成、德国弃权

by Oh Suyon

Published 16 Jul.2024 06:23(KST)

Updated 16 Jul.2024 09:56(KST)

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本月起，欧盟开始暂时实施针对中国电动汽车的“关税重拳”措施，但成员国之间立场出现分歧。

据15日（当地时间）多家主要外媒报道，欧盟27个成员国须在16日零时前以书面形式向欧盟委员会通报其对针对中国电动汽车征收临时反补贴关税的赞成或反对意见。

此次程序被称为“咨询性投票”（advisory vote），是一种预备性投票。其本身不具法律约束力，仅用于汇总各国意见。

此前，欧盟委员会以不公平补贴为由，决定在至少4个月内，将中国电动汽车的关税提高至27.4%至47.6%的区间。欧盟各国将在今年10月左右通过正式投票，决定是否自11月起将其转为为期5年的最终关税。若要转为最终关税，在正式投票中须至少有15个、且代表欧盟总人口65%以上的成员国投下赞成票。

中国比亚迪电动汽车 [图片来源=AP联合新闻提供]

外媒援引政府消息人士称，意大利已表明立场，支持欧盟该项举措。据悉，西班牙也将投下赞成票。

相反，德国选择了弃权。德国经济部发言人表示：“德国尚未作出最终决定，目前仍参与讨论”，“当前重要的是与中国迅速寻求一个各方都能接受的解决方案。”据报道，瑞典也将弃权。在欧盟理事会的表决中，弃权事实上被视为反对立场。

据悉，波兰和希腊等部分成员国尚未作出最终立场决定。

欧盟委员会表示，此次咨询性投票将采取无记名方式进行，结果不会对外公开。

外媒指出，大约10年前，欧盟委员会曾对中国太阳能电池板征收临时关税，但由于主要成员国反对，并未将其扩大为为期5年的最终关税。此后，欧盟太阳能制造业被指因此走向崩溃。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。