市厅站“车辆冲入惨剧”受害者
“伴随一声巨响当场被撞倒”
关于突然加速的证言:“当时没有声音”

“在‘砰’的一声撞击响起之前,我没有听到类似(车辆急加速时)发动机的声音。”


首尔中区首尔市厅站附近发生“车辆冲入人行道惨案”,造成9人死亡。当时在现场的受害者证言称,“打电话走路时,伴随着一声‘砰’的巨响,身体瞬间被掀起,随后就摔倒在地。”

本月2日上午,首尔市厅站附近十字路口的人行道上,大型交通事故的冲击导致碎片四处散落。 联合新闻供图

本月2日上午,首尔市厅站附近十字路口的人行道上,大型交通事故的冲击导致碎片四处散落。 联合新闻供图

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本月3日,《Money Today》报道了首尔市厅站惨案受害者A某(34岁)的采访内容。上班族A某在下班途中,被冲上人行道的车辆撞上,导致臀部、膝盖、脚踝等部位受伤。事故发生后,A某一直躺在人行道上,待重伤者优先送医后才被抬上救护车。在此次事故的15名死伤者(9人死亡、6人受伤)中,A某是最后一个被送往医院的人,躺在地上的期间把整个情况看得一清二楚。


此前本月1日,首尔中区市厅站附近道路上,一辆汽车冲向人行道,导致9人死亡。经确认,9名死者均为30至50多岁的男性上班族。69岁的驾驶员B某驾驶的黑色捷尼赛思G80轿车,在通往世宗大路方向的单行四车道道路上逆行约250米后,撞上了受害者。B某将事故原因指向车辆急加速故障,首尔南大门警察署已于本月2日以违反《交通事故处理特别法》中的业务过失致死伤嫌疑立案。目前据悉,B某以伤势严重、难以开口为由,诉称正承受巨大痛苦。


A某表示,“(事故当时)先是传来一声极其巨大的轰鸣,随后就被车撞上”,“我当过兵,打过枪,也听过爆炸物的爆炸声,但这次发出的‘咚’的一声比那些都要大得多,感觉后面有股力量猛地推了一把,紧接着就倒下了。”他接着说明称,“(事故发生时)我正在通电话,即便考虑到我当时无法集中注意力听外面的声音,声音也绝对不是响了好几次”,“在‘砰’的一声撞击响起之前,我没有听到类似(车辆急加速时)发动机的声音。”


法律界:“预估刑期似乎不会超过5年”
事故发生后立即紧急制动的B某车辆。 图片由联合新闻提供

事故发生后立即紧急制动的B某车辆。 图片由联合新闻提供

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另一方面,警方一方面重点调查此次事件是否因驾驶疏忽等B某的过失而引发,同时也对包括急加速在内的多种可能性保持开放态度展开调查。有专家和目击者指出,从事故后车辆自行停下的情况来看,很难认定为急加速故障。



B某的预估刑期也引发争议。即便最终认定并非车辆缺陷(急加速),而是B某的过失,处罚力度预计也不会超过5年有期徒刑。《交通事故处理法》第3条第1款规定,驾驶人因业务过失或重大过失造成交通事故,致人死亡或受伤的,可处5年以下有期徒刑或2000万韩元以下罚金,但实际量刑标准低于这一上限。大法院量刑委员会对交通事故致死伤案件建议的量刑为8个月至2年有期徒刑。法律界预测认为,考虑到B某违反《交通事故处理法》第3条第2款(侵越中央线)、造成死伤者众多等从重处罚因素(加重1至2年),其最终可能被判处最多2至3年有期徒刑。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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