Jang Jaehun 现代汽车社长：“印度子公司目标在10月上市……推进本土化战略”
27日韩国釜山车展现场问答
Hyundai Motor Group会长 Chung Euisun突访车展现场
Chung会长：“本土市场和消费者很重要……为检查情况而来”
参观Casper EV等Hyundai Motor Group新车
现代汽车社长 Jang Jaehun 表示，计划以今年10月前完成现代汽车印度法人首次公开募股（IPO）为目标。他称，此次IPO不仅是为筹集资金，也是为在印度获得“国民企业”认可而推进的本地化友好战略的一环。
27日，Jang 社长在釜山会展中心举行的釜山移动出行展现场接受记者采访时表示：“已经提交了预备审查申请，目标是在10月前完成上市准备。”他接着表示：“印度IPO固然有筹集资金的考量，但从在印度扎根为最具国民性的企业这一点来看，以及从印度市场增长前景来看，也非常重要”，“我们高度重视印度市场，正努力朝着更加本地友好的方向前进。”
关于印度法人IPO对现代汽车企业价值的影响，他补充称：“我们持积极态度，市场预期似乎也是如此”，“从目前整体印度IPO市场来看，（氛围）应该不会太差。”市场预计，现代汽车印度法人有望筹集最高30亿美元（约4.16万亿韩元）规模的资金，一旦上市成功，将有望成为印度IPO史上规模最大的案例。
27日下午，现代汽车集团会长 Chung Euisun 在釜山海云台区 BEXCO 举行的釜山移动出行展媒体日活动上参观考察 Casper Electric。韩联社供图
View original image此外，当天 Jang 社长在电动汽车需求近期放缓的情况下，仍然表明了持续进行电动汽车开发和投资的意愿。现代汽车在今年釜山移动出行展上公开小型电动运动型多用途车（SUV）Casper Electric，提出以此实现电动汽车大众化时代的战略。
他表示：“由于电动汽车出现‘鸿沟’（即早期市场之后，在普通消费者广泛使用之前出现的阶段性需求放缓现象），我们在电池供应方面正通过多种情景进行应对”，“关键在于，最终走向电动汽车是必然的。”
他接着补充说：“从创造电动汽车需求的意义上看，像 Casper Electric 这样的车型非常重要，我们寄予厚望。”当天公开的小型电动SUV Casper Electric，单次充电续航里程为315公里，售价在2000万韩元区间，被定位为引领电动汽车大众化时代的战略车型。
最后，Jang 社长还谈到通过构建氢能生态系统来扩大氢能移动出行的普及。他表示：“氢能需要同时兼顾移动出行和能源两个领域”，“现代汽车集团计划把其拥有的从氢能生产、流通到利用的整体解决方案打包起来，积极推向世界舞台。”
同时，他提到了正在美国佐治亚州现代汽车集团 Meta Plant America（HMGMA）构想中的环保氢能物流解决方案。现代汽车集团计划在该工厂构建利用 Xcient 氢燃料电池卡车进行零部件及整车运输的价值链系统。
另一方面，当天现代汽车集团会长 Chung Euisun 突然现身移动出行展现场，亲自察看了 Casper Electric。对于到访釜山移动出行展的原因，Chung 会长表示：“因为国内消费者和市场很重要，所以前来进行确认和检查。”
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