欧盟将对中国电动车征收惩罚性关税？德国受损、法国受益 전망
在欧盟预告将对中国电动汽车征收“关税炸弹”后，德国汽车企业股价集体走弱。市场担忧中国将采取对等报复措施，从而给德国车企在其主要市场——中国的出口踩下“急刹车”。相反，有观点认为，在中国销量较少的法国车企有望获得“反射效应”的利好。
12日（当地时间），德国DAX指数上涨约1.4%，但大众汽车和宝马股价分别下跌约1.5%、约1.0%。梅赛德斯-奔驰和保时捷控股股价也分别下跌约1.0%、约7.0%。
杰富瑞分析师Philippe Houchois表示：“德国汽车制造商因担忧中国报复而在股价上遭受打击。”
此前，欧盟委员会当天以中国电动汽车享受巨额补贴为由，预告将对其征收17.4%至38.1个百分点的临时关税。
目前欧盟对中国电动汽车征收的关税税率为10%，若在此基础上加征，上限关税将高达48.1%。这一预案预计将于今年11月通过欧盟成员国的加权多数表决最终敲定。
作为欧洲最大汽车市场的德国，正积极反对欧盟的反补贴关税措施。由于本国主要车企三分之一的汽车销量来自中国需求，一旦中国报复措施生效，势必将遭受沉重打击。
此外，在中国工厂生产后输往欧洲的宝马、大众等德国车企也将在影响范围之内。
市场认为，欧盟征收高额关税将令法国车企成为最大受益者，理由是法国汽车制造企业在中国市场的销售占比微乎其微。有外媒分析称，当天雷诺股价以偏强震荡收盘，反映出市场对法国车企在中国电动汽车关税问题上的积极预期。
汉诺威应用科学大学汽车产业讲师Frank Schwope表示：“中国并非关键市场的法国汽车制造商，反而可能因中国对欧洲进口商品采取措施而获益。”《政客》杂志报道称，法国方面以保护本国汽车产业为由，支持对中国电动汽车征收高额关税。
在这种利益关系冲突之下，关于该议题在欧盟成员国之间达成共识将并不容易的预期也在不断升温。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
