“担心万一不行”……申请当地铁安全协助员激增，不稳定岗位引发忧虑

自去年10月起在首尔麻浦区弘大入口站担任地铁安全引导员的 Lee Uyeong 先生（73岁）。他自豪地展示员工证并表示，通过这份工作感受到归属感，自尊心也得到提升，因此感到很幸福。 [照片=记者 沈成娥]

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近期，“首尔地铁安全协助员”在老年群体中人气高涨。虽然实际报名人数不断增加，但其就业稳定性却得不到保障。有意见指出，最终仍需从长期视角来制定老年就业岗位政策。

根据10日首尔交通公社“地铁车站安全协助员招募现状”，第1次招募有191人报名，第2次277人，第3次307人，第4次168人，第5次287人。第6次招募名额仅有100人，却有571人报名，其中约90%为60岁以上。

地铁安全协助员没有年龄限制，但经济弱势群体和残障人士享有优先权。合同期限最短为5个月、最长约8个月，不会超过1年。报名次数方面，2年内最多可申请2次。60岁以上高龄者在2年内可申请3次，但连续参与最多仅限2次。

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本月7日上午8时30分左右，首尔中区新堂站挤满了上班的乘客。在人群中，地铁安全协助员身穿黄色马甲，协助市民安全通行。他们被分配在首尔市内265座地铁车站，于上下班时段值守（拥挤时段安全协助员：周一至周五上午7点至中午12点；脆弱时段安全协助员：周一至周五下午5点至晚上11点）。71岁的 Kim Yeongun 称，“我认为地铁安全协助员真的是一份很好的工作岗位”，并强调“我有100%的意愿再度报名。”

上午10点左右，在首尔麻浦区弘大入口站遇到的73岁 Lee Uyeong 表示：“我退休后曾在小区管理办公室工作，但整天上班，体力跟不上，很吃力。”他说：“做这份工作既能让我感到有归属感，也提升了自尊心，每一天都过得很愉快。”69岁的 Yu Yeongsun 则诉苦称：“听说这次第6次招募只录取100人，如果没被录取，就得再去找其他工作，可是并没有什么合适能做的工作，所以很担心。”

梨花女子大学社会福利学系教授 Jeong Sundul 表示：“像地铁安全协助员这样的岗位，不仅能让老年人结交朋友，在健康和经济方面也都有帮助，因此极为重要。”

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Jeong 教授指出：“目前许多老年就业岗位政策，具有明显的低收入群体扶持属性，有必要充分讨论未来政策方向，是继续以扶持低收入群体为主，还是转向其他路径。从长期视角看，不仅政府，普通民营企业也应进行研究，探索如何创造老年人就业岗位。”

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