有分析指出，在美国，消费者的政治倾向正成为电动汽车转型过程中出人意料的障碍。原因在于，保守派人士对Biden政府鼓励环保的政策抱有反感。
27日（当地时间），《华尔街日报》（WSJ）公布了一项关于电动汽车的调查结果。该调查于3月9日至11日为期三天，针对约2200名美国成年人就电动汽车相关看法进行问卷。结果显示，40%的美国人对电动汽车持负面态度；在被问及持负面态度的原因时，其中38%表示是由于自己的政治观点所致。
自称为进步主义者的受访者中，66%对电动汽车持积极看法，而保守主义者中这一比例仅为31%。WSJ解释称：“保守主义者倾向于批评电动汽车补贴，厌恶试图将消费者引向特定产品的各类监管；而进步主义者则更有可能出于环境原因选择驾驶电动汽车。”
在电动汽车需求增速放缓之际，消费者的政治倾向已成为汽车行业的又一难题。Biden政府通过强化碳排放总量标准，要求车企更多销售电动汽车；业内则必须在未来10年内将美国市场中60%以上的新车销售转为电动汽车。
共和党籍战略家Mike Murphy指出：“数百万美国人在意识形态上反对电动汽车，这一事实可能会让汽车制造商更难以遵守这些规定。”他同时表示：“对电动汽车的心理抵触主要出现在共和党阵营。如果无法打破这种部落主义思维，行业将难以卖出足够多的电动汽车。”
在11月大选临近之际，政客们似乎正把电动汽车当作“刺激选民情绪的工具”。WSJ称：“部分共和党议员指责Biden总统在强迫推进电动汽车销售，而民主党议员则炫耀称，联邦对电动汽车项目（如电池工厂等）的资金支持高达数百亿美元。”
汽车行业则尽量避免被卷入政治议题之中。在新泽西销售GM、GMC和雪佛兰品牌的经销商David Perez表示：“与其试图说服（顾客）消除对电动汽车的抵触情绪，我更倾向于与他们谈论有关电动汽车的更广阔市场。”
汽车创新联盟（AAI）主席John Bozzella表示，由于电动汽车在不同政治倾向的消费者之间评价分化明显，他已经向监管机构表达了这样的立场：与其强化监管，不如尊重消费者的选择权。
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